Hyundai Rotem Өзбекстанға алты жүрдек пойыз жеткізеді

Әлемде
20.06.2024, 12:51

Өзбекстан темір жолдары (Өзбекстан темір жолдары) оңтүстіккореялық Hyundai Rotem компаниясымен Korail ұлттық операторымен бірге жылдамдыққа есептелген алты пойызды жеткізу және техникалық қызмет көрсету бойынша құны 270 миллиард вон (шамамен 195,7 миллион АҚШ доллары) болатын келісімшартқа отырды, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Аталған пойыздар 250 км/сағ жылдамдыққа есептелген. Өзбекстан темір жолдарының бұл жоспары 2023 жылдың қазан айында белгілі болған еді.  

Корея Республикасы үшін бұл жүрдек пойыздардың шетелге бірінші жеткізілуі.

Мәміле Корея Республикасының Экономикалық даму және ынтымақтастық қорының (EDCF) несиесі арқылы Кореяның Стратегия және қаржы министрлігі мен Кореяның Экспорттық-импорттық банкінің қаржылық қолдауымен іске аспақ.

Өзбекстанға арналған пойыз кореялық алты вагонды KTX-Eum тартым электр пойызының аналогы болып табылады, ол өз кезегінде 430 км/жылдамдыққа есептелген HEMU‑430X жүрдек пойызының негізінде жасалған. Жеті вагоннан тұратын пойыз VIP, бизнес және эконом классты қоса алғанда 389 орындық қамтылған, сонымен қатар мейрамхана вагоны болады.

Пойыз 1520 мм калибрлі және айнымалы ток кернеуі 25 кВ-пен Өзбекстан темір жолдарындағы жұмыс жағдайына оңтайландырылған. Сонымен қатар, вокзал платформаларының биіктігі 200 мм, сондықтан пойыздың есік аймағында баспалдақтар болады. Оңтүстік кореялық компания жолаушыларға шөлді аймақтарға тән жоғары температурада саяхаттау кезінде қолайлы жағдай жасайды. Шаң мен құмнан қорғауға ерекше назар аударылады. Жүрдек пойыз Ташкент-Бұхара (590 км) бағытын қоса алғанда жалпы ұзындығы 1216 км, сондай-ақ Бұхара-Хиуа (430 км) және Мискин-Нүкіс (196 км) учаскелерінде жұмыс істейді.  

 

Жаңалықтар
29.09.2026
ҚТЖ кибершабуылдарға қарсы өз AI жүйесін таныстырды
Жүк тасымалы
29.09.2026
Еліміздегі ЖЭО-ларға 41 мың вагон көмір тасымалданды
Инфрақұрылым
29.09.2026
Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысы аяқталу сатысында
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстан астығы қай елдерге жөнелтіліп жатыр?
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстанда астық тасымалы 13-ға өсті%
Аймақтар
29.09.2026
Атырау теміржолында қай учаскелер аса қауіпті?
Трансформация
29.09.2026
Екі адамның жұмысын енді бір теміржолшы атқарады. Қандыағашта жаңа құрылғы қолданылуда
Жаңалықтар
29.09.2026
Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге өткелдердегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Жүк тасымалы
29.09.2026
Бір ғана Қызылордаға 108 вагон көмір жеткізілді
ҚТЖ келбеті
29.09.2026
Абырой биігіндегі алпыс
Әлеумет
29.09.2026
Теміржолшы жастар инклюзияны қолдауға атсалысты
Жаңалықтар / Мұрағат
29.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №77 29 қыркүйек 2026 жыл
Трансформация
28.09.2026
Теміржолдың болашағы Берлинде таныстырылды
ҚТЖ келбеті
28.09.2026
«Үздік еңбек әулеті» – Аягөзде
Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты
Жолаушылар тасымалы
28.09.2026
Пойызға қандай заттарды алып кіруге болмайды?
Инфрақұрылым
28.09.2026
Бозшакөл станциясында бағыттамалық бұрмалардың жаңа конструкциясы қолданылды
Әлемде
28.09.2026
InnoTrans көрмесінде Luna түнгі пойызының тұжырымдамасы таныстырылды
Сұхбат
28.09.2026
Қазақстанда теміржол өнімдерін өндіру жеті есе өсті
Аймақтар
26.09.2026
Жезқазғанда теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды