Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Әлемде

Әлемде

09.01.2023
Мехико метросында пойыздар соқтығысып, 60 адам жарақат алды
05.01.2023
Мысырда қалааралық алғашқы Talgo пойызы жолға шықты
26.12.2022
TGV M пойызының соңғы буынын сынақтан өткізу басталды
26.12.2022
Қытай теміржолды пайдаланудың жаңа жоспарын жүзеге асыруда
21.12.2022
Пойыз жайлы қызықты деректер
21.12.2022
Өзбекстаннан Еуропаға алғашқы жүк пойызы аттанды
19.12.2022
ЕҚДБ Қырғызстанның темір жолдарын дамытуға қаржы бөлмек
15.12.2022
Қытайда Orange Phoenix электр пойызы таныстырылды
08.12.2022
Alstom компаниясы Чехияда сутегімен жүретін пойыздарды іске қоспақ
05.12.2022
Үндістанда темір жол үстіндегі көпір қирап, 20 адам зардап шекті
01.12.2022
Нидерландыда машинистсіз жүретін маневрлік локомотив таныстырылды
01.12.2022
Alstom компаниясы сутегімен жүретін маневрлі локомотивті таныстырды
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур