Қызылорда теміржолында үш тәулікке созылған толаскез өтті

Жаз – теміржолды сауықтыру, магистральдық желіні жөндеу жұмыстары жанданатын маусым. ҚТЖ биыл 1400 шақырымнан астам жолды түрлі жөндеуден өткізеді. Оның ішінде 570 шақырымнан астамы күрделі жөндеу.

Бүгінгі таңда жер-жерде жол жөндеу жұмыстары қызу жүріп жатыр. Өткен аптада Қызылорда теміржолында үш тәулікке созылған толаскез өтті. 5 маусым күні таңғы сағат 6.00-де толаскез алынып, 741 метр жолдың күрделі жөндеу жұмысы басталды.  

Биыл Қызылорда бөлімшесінің еншісіне беріліп отырған күрделі жөндеу көлемі 43,16 км. Аққұм – Талап телімінде басталған жұмыстар Ақмая мен Екпінді разъезіне жалғасып, Шиелі мен ҚараөзекҚызылорда-Белкөлге ұласты. Өткен аптадағы үш тәулікке созылған толаскез – осы ауқымды жұмыстың Қызылорда бекетіндегі станциялық жолдарда жалғасуы.  

Күрделі жөндеуді Дәурен Сұлтамұратов басқаратын «Интегра констракшн» серіктестігі «Батыс» дирекциясының құрылысшылары жүргізуде. Қызылорда қосалқы бөлімі бастығының орынбасары Бекжан Өтеулиев барлық жұмыстардың қатаң бақылау шеңберінде жүргізіліп жатқанын жеткізді. Жол төсемінің сапасы технологиялық талапқа сай төселуін, станцияға келіп-кететін жолаушы және жүк пойыздарын қабылдап-жөнелту кесте бойынша іске асырылуын Қызылорда магистральдық желі бөлімшесі директорының орынбасарлары Ербол Оңғарбаев, Нұрлан Бимұратов, Жол дистанциясының бастығы Марат Оңалов, Қызылорда станциясының бастығы Қайрат Нұрединов, вокзал бастығы Жарас Қойшығұловтар реттеп қадағалауда.  

– Биыл Қызылорда аймағында Аққұм-Талап, Ақмая-Екпінді, 20-бекет-Шиелі, Қараөзек-Қызылорда-Белкөл және Бекбауыл-Қамыстыбас станциялары аумағында 43.1598 шақырым жолға күрделі жөндеу жүргізіледі. Қызылорда жол дистанциясының Қараөзек-Қызылорда-Белкөл учаскесіндегі жоспарланған күрделі жөндеу жұмыстары нәтижелі аяқталды деуге болады. Соңғы 72 сағаттық толаскезде Қызылорда станциясындағы басты жолдардың бірі саналатын жолаушылар пойыздарын қабылдап-жөнелтетін екінші жолдың 745 метрлік ұзындығында күрделі жөндеу жүзеге асырылып, үш тәуліктік толаскез мәресіне жетті, – деді Бекжан Өтеулиев.

Жөндеу жұмысына ескі шпалдарды сөгіп алып жинайтын УК крандары, ескі қиыршық тастарды тіліп, қопсытып босататын ауыр тракторлар, жол табанын тегістейтін грейдер-тракторлар, қиыршық тас төсейтін, тегістеп, көтеріп нығыздайтын, рельс түзулігі мен тегістігін технологиялық талаптарға сәйкес бабына келтіретін УК, ВПО, Хопер, Дуомат, ПРМ арнайы техникалар тартылған.