Бейнеу астық терминалы іске қосылды

Аймақтар
24.01.2025, 08:58
Суретті түсірген автор
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Маңғыстау темір жолының ірі жүк жөнелтушісі Бейнеу астық терминалы қайта іске қосылды. Тәулігіне 320 тонна ұн мен 80 тонна кебек өндіре алатын терминал қайта жаңғыртудан кейін қуаттылығын арттыра түскен.

Маңғыстау теміржолымен өтетін жүктердің үлесінде өзіндік орны болған бұл нысан біраз жыл бұрын банкрот болып, 2018 жылдан бері жұмысы тұралап қалған еді. Бірер күн бұрын қайта іске қосылған терминалға алғашқы лекпен 15 шақты вагон астық түсірілді. Аталған жүк Бейнеу теміржолымен жеткізіліп, станциядан терминалдың кірме жолдарына берілді.

Жаңғыртудан кейін қуаттылығы күніне 400 тонна ұн және 240 тонна құрама жем беруге дейін ұлғайтылады деп болжанып отырған астық терминалының жұмысын қайта бастауын «Еуразия Транс Логистик» ЖШС мен «Каспий» әлеуметтік-кәсіпкерлік корпорациясы бірлесе жүзеге асырды. Өңірде орналасқан стратегиялық маңызды нысандардың бірі болған бұл терминалдың жалпы ауданы – 26 гектар. Оның өзінің кірме жолдарының ұзындығы – 8 шақырым. Нысан алғашқы өнімін шығарып та үлгерді. Терминал жұмысы тоқтап қалғалы Маңғыстаудағы мал азығы бірнеше есеге қымбаттаған, бұл бағыттағы экспорт та тоқтаған болатын. Кәсіпорынның жұмысы қызып тұрған кезінде Өзбекстан, Түркіменстан және Иран елдеріне жылына 1 млн тоннаға дейін ұн тасымалданған екен. Жұмысы жанданса, экспорт көлемі де артады деп күтілуде.  

Маңғыстау жүк тасымалы бөлімшесі Бейнеу станциясының бастығы Есет Хайруллиннің сөзіне сүйенсек, аталған терминал енді ғана жұмысын бастап жатқандықтан келіп-кетер жүк көрсеткіштері жағынан әлі толықтай жоспарлар жоқ.  

– Станция терминалмен арадағы келісім бойынша қажетті қызметтерін көрсетіп, бастапқы лекпен жеткен астық тиелген вагондарды кәсіпорынға жеткізіп беруді қамтамасыз етуде. Вагондар өз уақытымен терминалдың кірме жолдары және тұйықтарына беріліп, бүгінгі таңда кейбіреулері түсіріліп жатыр, – дейді станция басшысы.  

 

Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?
Жүк тасымалы
18.02.2026
FESCO Қазақстан арқылы контейнерлік теміржол тасымалын іске қосты