Аягөз – Бақты теміржол телімінің шекарасы нақтыланды

Инфрақұрылым
26.09.2023, 09:24
Қуаныш Қожаев

Абай облысы бойынша меншікті тілші

Абай облыстық әкімдігінде теміржолшылар мен атқарушы билік өкілдері бас қосқан жиын өтті. Басты тақырып жаңадан салынатын Аягөз – Бақты теміржол телімінің шекарасын нақтылау және осы бағыттағы алдағы уақыттарда атқарылатын жұмыстарды пысықтау болатын.

Күн тақырыбындағы өзекті мәселелер қатарында Қазақстан мен Қытай шекарасын Семей – Ақтоғай телімімен байланыстыратын жаңа теміржол құрылысы үшін жерлерді резервке алу мәселесі қаралды. Аталмыш жаңа телім қазіргі Аягөз, Үржар және алдағы уақытта жаңадан құрылатын Мақаншы ауданының аумағымен өтеді. Сәйкесінше бірқатар мәселелер бар. Себебі жаңа теміржол елді мекендер іргесімен өтіп, ауылшаруашылық мақсатта пайдаланылатын аумақтарға түседі. Бұл ретте Таскескен ауылы сынды аса күрделі аумақтар бар. Осынау мәселелер бойынша негізінен жергілікті атқарушы билік өкілдері жұмыс жүргізуде.  

Айта кетер жайт, жаңа теміржол телімін сапалы салу үшін әрі жергілікті тұрғындар тарапынан реніш тудырмау үшін әлі де біршама жұмыс жүргізу қажет. Осы тарапта қажетті жер телімдерін резервке алумен айналысатын комиссия құрылды. Оның жұмысын облыс әкімінің орынбасары Айдын Кәрімов өз назарына алатын болды.  

Сонымен қатар аталмыш отырыс барысында Семей ЖТ бөлімшесі басшылығы өтінішімен комиссия мүшелері болжамды теміржол бағытын жан-жақты түрде талқылап, жер учаскелеріндегі меншік иелерінің тізімін қарастырды. Бұл орайда Семей магистральдық желі бөлімшесінің бас инженері Айдос Жаманбаев пікір білдіріп өтіп, теміржолшылар тарапынан атқарылып жатқан жұмыстар қатарымен де кең көлемде таныстырып өтті. Аталмыш шара ұлттық компания басшылығының назарында тұрғандығын айта кеткен орынды.  

Тоқтала кетерлігі, жаңа теміржол Қазақстан мен Қытай мемлекеті арасындағы тауар айналымын елеулі мөлшерде арттырып, сонымен қатар теміржол арқылы жүктерді тасымалдау инфрақұрылымын жақсарта түсуге ықпал етеді деп күтілуде.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?