Қандыағаш станциясында күрделі жөндеу жоспары толық аяқталды

Инфрақұрылым
18.11.2025, 09:10
Суретті түсірген автор
Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Биылғы он айда Қандыағаш станциясы бойынша теміржол желісінде ауқымды жөндеу жұмыстары жүргізілді. Бұл шаралар пойыз қозғалысының қауіпсіздігі мен сапасын арттыруға бағытталған.

Қандыағаш жол дистанциясының өндірістік-техникалық бөлім басшысы Сәния Блимованың айтуынша, жол жөндеу жұмыстары өнімді жүрген. Соның ішінде күрделі жөндеу жоспары толық орындалды. Жыл басында бекітілген жоспар бойынша 19,045 км теміржол желісін күрделі жөндеуден өткізу көзделген. Бұл жұмыс 100% орындалып, жоспарланған межеге толық жетті.  

Атап айтқанда, ПЧ-6 учаскесіндегі «Кенжалы-Разъезд 142» аралығындағы 133-143 км және «Разъезд 174-Жарлы» 178-188 км аралығындағы жолдарда күр делі жөндеу кестеге сай уақытылы жүргізілді. Бұл учаскелер соңғы күрделі жөндеуді сонау 1985-1986 жылдары көрген болатын. Ескірген рельс пен шпалдар жаңа P65 SKL маркалы элементтерге ауыстырылып, балласт негізі жаңартылып, жол табаны қайта жаңғыртылды.  

Дистанцияда күшейтілген орташа жөндеу жұмыстары да жүріп жатыр. Шпал және бағыттамалық бұрмаларды жаңарту жұмыстары да қат-қабат атқарылуда. 10 км көлеміндегі шпалдарды жаңарту жыл соңына дейін аяқталады. Ал бағыттамаларды ауыстыру жоспардан артық атқарылды. Жоспардағы 7 дана орнына 24 дана бұрма жаңартылды.  

«Негізгі жөндеу жұмыстары Жаңасай, Қандыағаш және Ноғайты станциялары аумағында жүргізілді. Бұл учаскелерде қозғалыс қауіпсіздігін арттыру және жол төсемінің тозуын төмендету басты назарда болды», – дейді Сәния Блимова.  

Жол жөндеу жұмыстары жыл соңына дейін жалғасып, барлық жоспарланған жұмыстар толық орындалады деп күтілуде. Бұл аймақтағы жүк және жолаушы тасымалын тұрақты әрі қауіпсіз ету жолындағы маңызды қадам болумен қатар, жүк және жолаушылар пойызының жылдамдығын да арттыратын болады.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?