ҚТЖ кадрлық аутстаффингті енгізіп жатыр

Сұхбат
09.09.2022, 09:27
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

«Қазақстан темір жолы» Ұлттық компаниясы 2022 жылдың 1 тамызынан бастап аутстаффингті қолдану бойынша пилоттық жобаны іске қосты. Аутстаффинг дегеніміз не және оны пайдалануға не себеп болғаны туралы «ҚТЖ» ҰҚ» АҚ-ның Адам ресурстарын басқару департаментінің директоры Сәуле Істлеева сұхбат барысында айтып берді.

– ҚТЖ қызмет тиімділігін арттыру мақсатында бірқатар жобаларды жүзеге асырып жатқаны білгілі. Оның бір бөлігімен трансформациялық жоба командасы жұмыс істеп жатыр, ол негізгі емес қызмет түрлерін бәсекелестік ортаға шығаруға бағытталған. Жүргізіліп жатқан шаралардың мақсаты – негізгі өндірістік міндеттерді шешуге күш-жігерді шоғырландыру мүмкіндігін бере отырып, компания басшылығын басты қызметке қатысы жоқ мәселелерден босату. Бұл өзгерістер жұмыс беруші мен қызметкерлер арасындағы қарым-қатынасқа да әсер ететіні сөзсіз. Осылайша, негізгі емес қызметтерді бәсекелестік ортаға енгізген кезде, персонал қызметтің белгілі бір түрлері мамандандырылған мердігер ұйымдарға беріледі, мысалы, нысандарды күзету немесе тазалаушы жұмысшыда жаңа жұмыс беруші пайда болады,  ҚТЖ үшін бұл қызмет аутсорсинг болып табылады.  

Жеке тұлғамен азаматтық-құқықтық шарттарды (АҚШ) жасау тұрақты сипатта емес және мамандандырылған ұйымның қатысуын талап етпейтін белгілі бір жұмыс көлемін орындау қажет болған жағдайларда қолданылады.  

Еңбек шартының осы екі нұсқасы да елімізде кеңінен таралған және ҚТЖ-да да қолданылады.

1 тамыздан бастап біз алғаш рет тағы бір жаңа механизмді қолдандық, ол – аутстаффинг.

– Сәуле Машұрқызы, аутстаффинг қызметінің мәні неде, сонымен қатар оның аутсорсинг пен азаматтық-құқықтық шарттардан айырмашылығы қандай екенін толығырақ айтып берсеңіз?

– Шетелде аутстаффинг құбылысы (ағылшын тілінен аутстаффинг – кадрларды штаттан шығару) бұрыннан кең тараған. Батыстың көптеген компаниялары, оның ішінде ең ірілері де персоналмен өзара әрекеттесуде осы схеманы қолдайды. Аутстаффингтің мағынасы қарапайым: компания (әдетте ірі) негізгі кәсібіне көңіл бөлуді қалайды және басты өндірістік персоналға қатысы жоқ түрлі мәселелерге алаңдағысы келмейді, сол үшін ондай қызметтерді делдал ұйымға тапсырып, шарт жасасады. Сәйкесінше ондай ұйымдар қажетті персоналды өздері қамтамасыз етеді және  заңды түрде олардың жұмыс берушісі болып табылады, жалақы мен тіркеуге қатысты барлық мәселелерді де өздері шешеді. Оған қоса барлық құжаттық рәсімдерді жүргізеді (есептік және кадрлық).

Дегенме, қызметкерлер толықтай тапсырыс беруші үшін жұмыс істейді, біздің жағдайда ҚТЖ-ға, бірақ провайдерлік компанияның (кадрлық агенттікте) штатында болады, ол өз кезегінде жалақы төлеу, салық төлеу, еңбек заңнамасын орындау қызметтерін мойнына алады (жұмысқа қабылдау, ауруға байланысты демалыс, жұмыстан шығару және т.б.). Қызметкерлер ҚТЖ менеджерлерінің тікелей бақылауында болады, бұл осы қызметтің аутсорсингтен басты айырмашылығының бірі.

Әйтсе де, негізгі емес қызметтен әкімшілікті алып тастаудың тиімді тетігі әлі де аутсорсинг болып қала береді, бірақ арнайы емес қызмет көрсету үшін мамандарды тарту қажет болғанда ол қолданылмайды. Мәселен, біздің жағдайда іс-қағаз жүргізу, хатшы-референт сияқты көмекші процеске жұмылдырылған жұмысшыларға.  

Соңғы уақытқа дейін мұндай мамандарды тарту мәселесі азаматтық-құқықтық келісім-шарт жасасу арқылы шешіліп келді. Бірақ бұл жағдайда тартылған маман үшін бірқатар кемшіліктер бар. Бұл еңбек шартының болмауы, соның салдарынан құқығы мен  мүдделерін еңбек заңнамасымен қорғау мүмкіндігінің болмауы (емделу демалысы, еңбек демалыс және т.б.).

Бұл тәсілдің компания үшін де  кемшіліктері бар, ол әрбір жұмысқа тартылған маманды жекелей басқару қажеттілігінен көрінеді (ай сайынғы қызмет көрсету актісімен бірнеше жеке АҚШ келісімдері), бұл ретте қызметкерді ынталандырудың және әлеуметтік қолдаудың тиімді механизмін пайдалану мүмкіндігі жоқ.

– Аутстаффингті енгізу бұл кемшіліктерді қалай жоюға көмектеседі?

– Аутстаффинг кезінде қызметкерлер әлеуметтік шиеленіс пен еңбек дауларының қаупін жоя алатын бірқатар артықшылықтарға ие болады. Олар ҚР еңбек заңнамасына сәйкес жеткізуші-компаниямен рәсімделеді (кадрлық агенттігімен). Кадрлық агенттіктер оларға ҚР еңбек заңнамасында көзделген кепілдіктерді қамтамасыз етеді (еңбек демалысы, емделу демалысы, жазатайым оқиғалардан міндетті сақтандыру, жалақыға үстемелер және т.б.).

Компания әлеуметтік шиеленісті жеңілдетумен қатар, қосалқы процесті басқару қажеттілігімен байланысты жүктемені азайтуға мүмкіндік алады,  оған қоса басқару күштерін стратегиялық өндірістік мәселелерді шешуге бағыттайды. Бірнеше жеке АҚШ келісімдерінің орнына біз провайдер компаниямен бір келісім жасаймыз.

– Пилоттық жобаның периметріне қандай қызметкерлер кірді және компаниялар тобында аутстаффингті одан әрі пайдаланудың жоспары қандай?

– 1 тамыздан бастап орталық аппаратта және «Әкімшілік бөлімі» филиалында іс жүргізуді қамтамасыз ету бойынша хатшы көмекшілер персоналын ұсыну бойынша қызметтерді сатып алу туралы шарт жасалды. Аталған жұмысшылар Көлік қызметкерлері күніне орай сыйақы алып, бұл тәсілдің игілігін көріп үлгерді. Әрине, біз бұл тәжірибені компанияның барлық тобында таратуды көздеп отырмыз. Сондай-ақ аутстаффинг шарты бойынша тартылатын кәсіптер тізімін кеңейткіміз келеді.  

Мәселен, келесі жылдан бастап кадрларды іздеу және іріктеу процесін қамтамасыз ететін– рекрутер қызметкерлерін тарту жоспарлануда. Қазіргі уақытта аутстаффингке көшу мүмкіндіктерін іздеу мақсатында компания филиалдарының азаматтық-құқықтық шарт келісімдеріне мониторинг жүргізілуде.  

«ҚТЖ» ҰК» АҚ-ның HR командасы барлық дерлік міндеттер үшін икемді саясатты ұстанады және операциялық тиімділікті арттыру, бизнестің негізгі көрсеткіштеріне қол жеткізуге ықпал ету мақсатында компанияның бизнес қажеттіліктері мен озық тәжірибелерін ескере отырып, HR бастамаларын қалыптастыруға бағытталған.

 

Жаңалықтар
09.07.2026
ҚТЖ теміржол бағыттамаларын жоспарлы түрде жаңартып жатыр
Әлемде
09.07.2026
Ұлыбританияда алғашқы экологиялық таза вокзал ашылды
Жүк тасымалы
09.07.2026
Қысқа дайындық: ҚТЖ көмір тасымалдайтын вагондарды жаппай әзірлеуде
Жаңалықтар
09.07.2026
Елімізде астық экспорты 13%-ға артты
Аймақтар
09.07.2026
«Сарыағаш» теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары тамыз айында аяқталады
Жаңалықтар
09.07.2026
ҚТЖ паркі маусым айында 50 жаңа локомотивпен толықты
Жаңалықтар
09.07.2026
Алматы-1 теміржол вокзалын қайта құруға 500-ден астам жұмысшы тартылды
Әлемде
08.07.2026
Армения Түркия және Әзербайжан шекараларына апаратын теміржол желілерін қалпына келтіре бастады
Жаңалықтар
08.07.2026
Тәртіп сақшылары балаларды теміржол бойында абай болуға шақырды
Әлемде
08.07.2026
Австралияда Alstom компаниясының алғашқы X'Trapolis дизельді пойызы іске қосылды
Жаңалықтар
07.07.2026
Жәнібек Тайжанов «Астана-1» вокзалының жаңғырту жұмыстарын тексерді
Жүк тасымалы
07.07.2026
ҚТЖ Қазақстан арқылы Қытай мен Мәскеу торабы арасында жаңа тұрақты айналмалы рейс сервисін іске қосты
Аймақтар
07.07.2026
Шыңғырлауда заманауи үлгідегі жаңа теміржол вокзалы ашылды
Жүк тасымалы
07.07.2026
ҚТЖ Қытайдан Ресейге автокөлік тасымалдайтын жаңа пилоттық жобаны бастады
Аймақтар
07.07.2026
Шарда теміржол вокзалы қайта жаңғыртылып жатыр
Әлемде
07.07.2026
Түркия Еуразияның басты көлік хабына айналуды көздейді
Жаңалықтар
07.07.2026
Елімізде теңіз және өзен көлігі қызметкерлерінің кәсіби мерекесі атап өтілді
Жаңалықтар
05.07.2026
Астана әкімі мен ҚТЖ Басқарма Төрағасы Астана-1 теміржол вокзалын қайта жаңарту барысымен танысты
Жолаушылар тасымалы
04.07.2026
Сианьнан шыққан халықаралық туристік пойызбен Алматыға 60-қа жуық турист келді
Жаңалықтар
04.07.2026
ҚТЖ Басқарма төрағасы Атырау теміржол вокзалын жаңғырту жұмысын жеделдетуді тапсырды