Для  противостояния паводку в Алматинском регионе  формируются  4 противоразмывных поезда из 47 вагонов,  12 платформ с бутовым камнем, щебнем, шпалами, железобетонными блоками.  Дислоцируются поезда на чрезвычайный случай на станциях Алматы-1, Бесколь, Актогай и Алтынколь. Специфика южных участков дороги такова, что ранняя  оттепель уже дает о себе знать,  и если у северных соседей еще в самом разгаре борьба со  снежными заносами, то в Алматинском регионе опасаясь резкого потепления работники  отделения магистральной сети готовятся в полном объеме. Ранее была вывезена основная масса снега со станций,  очищены нагорные канавы, лотки. Проведены вскрытие от снега входных и выходных отверстий мостов и труб, кюветов, откосов больших насыпей, очистка «больных» мест земляного полотна. Мостовыми бригадами постоянно ведется наблюдение за состоянием и колебанием горизонтов воды рек у мостов. По словам специалистов, вся техника в полной готовности. Уже сегодня рабочие дистанции для усиления земляного полотна  делают габионы – специальные проволочные ящики, загруженные камнем. Путейцами  разработаны  меры подготовки пути и искусственных вооружений к пропуску паводковых вод. За каждым потенциально опасным объектом и искусственным сооружением  персонально закреплены ответственные лица. За Капчагайским мостом круглосуточно ведется наблюдение,  за повышением уровня воды, возможными деформациями, к числу опасных мест можно отнести и перегон Копр – Айнабулак.     Кроме того, специалистами дистанции определяются  места, где возможны нарушения откоса насыпи, образование трещин земляного полотна, подмывы и высокий уровень воды. Путейцы хорошо понимают,  что  ненасытная вода потребует много средств, в ход пойдут  пиломатериалы, мешки и веревки, проволока и гвозди, провода и кабель, брезентовые костюмы и рукавицы. А еще необходимо запастись  ломами, кирками, лампами и  фонарями. – Конечно же, все предугадать невозможно, но, как говорится, кто  предупрежден,  тот вооружен, а мы готовимся основательно, – говорит главный инженер Укрупненной Алматинской  дистанции пути  Султан Буромбаев.

Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы