Наша общая задача
Жаңалықтар
23.02.2018, 10:20
Руководители Алматинских отделения ГП, магистральной сети, дистанции пути встретились с акимом Турксибского района города Алматы Павлом Кулагиным по вопросам безопасности движения поездов, на объектах железной дороги.
– Приходится констатировать, что количество трагических случаев на железной дороге из года год увеличивается. И одна из главных причин наезда на людей – несоблюдение правил прохода по железнодорожным путям, – отметил директор Алматинского отделения грузовых перевозок Сарсебек Джапаров.
Только на участках Алматинской дистанции пути в ушедшем году произошло 17 наездов на людей, 14 из которых с летальным исходом. На совещании озвучено, что в последние годы по Алматинскому региону активно развивается скоростное движение пассажирских, увеличилось количество грузовых и контейнерных поездов. При этом скорость движения поездов возрастает до 140 километров в час. Учитывая вес поездов от 800 до 1 500 тонн, при таких скоростях тормозной путь увеличивается и составляет до километра и более, что в значительной мере увеличивает риски. Что касается перегона Алматы-1 – Алматы-2, тоздесь допущено два случая наезда на людей. И, как считают железнодорожники, на таком густонаселенном участке, где проходит интенсивное движение поездов, необходимо строительство пешеходного моста по улице Щадкого.
Как считают железнодорожники, только совместно с представителями акимата, правоохранительными органами можно переломить ситуацию с безопасностью.
Также решено проводить совместную санитарскую очистку путей.
Аким Турксибского района Павел Кулагин сделал акцент на том, что в районе сосредоточена львиная доля предприятий железнодорожного транспорта, и акимат заинтересован в совместной плодотворной работе, которая, несомненно, даст положительный результат.
Далее железнодорожники посетили поселковые акиматы на станциях Байсерке, Бурундай и Шамалган, где прошли аналогичные встречи.
Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы
Жаңалықтар
29.08.2026
Стратегиялық серіктестік векторы: Теміржолшылардың халықаралық байқауы
Жаңалықтар
29.08.2026
ҚТЖ және Huawei Қазақстан темір жолдарын цифрландыруды күшейтуде
Трансформация
28.08.2026
Жеті жүзінші локомотив зауыттан шықты
Трансформация
28.08.2026
Теміржолшылар KinetiX зияткерлік жүйесін игеруде
Жаңалықтар
28.08.2026
Көкшетау – Жамантұз аралығында пойыз машинисі автокөлікпен соқтығысудың алдын алды
Станция тынысы
28.08.2026
Арыс теміржол торабының бүгінгі келбеті
Аймақтар
28.08.2026
Атырауда теміржол саласының бес бірдей мекемесі мерейтойын атап өтті
Аймақтар
28.08.2026
Ақтөбеде 583 шақырым электр желісі жөндеуден өтті
ҚТЖ келбеті
28.08.2026
Тәлімгерлік мектеп және теміржолшылар династиясы
Жаңалықтар
28.08.2026
Қоғамдық тәртіп – баршаға ортақ
Жаңалықтар / Мұрағат
28.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №68 28 тамыз 2026 жыл
Аймақтар
27.08.2026
Абай облысында Дегелен вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Аймақтар
27.08.2026
Қызылордада теміржолшылар «Әл-ауқат апталығын» бастады
Жаңалықтар
27.08.2026
Stadler компаниясы Қазақстандағы жаңа өндіріске 14 миллиард теңгеден астам инвестиция салмақ
Әлемде
27.08.2026
Өзбекстанда Қытайдың CRRC компаниясы шығарған алғашқы push-pull пойызы пайдалануға берілді
Инфрақұрылым
27.08.2026
Сингапур Орта дәлізді дамытуға атсалысады
Жолаушылар тасымалы
27.08.2026
Алматы – Ташкент бағытында «Әйелдер вагоны» іске қосылады
Инфрақұрылым
26.08.2026
Қазақстанның транзиттік жолдары жаңа мүмкіндіктерге жол ашты
Әлемде
26.08.2026
Иран мен Ауғанстан арасында жүк тасымалы 8 есе өскен
Жүк тасымалы
26.08.2026
ҚТЖ желісімен 8 млн тоннадан астам астық тасымалданды