Австрийская интеграция в новый Шелковый путь
Жаңалықтар
15.06.2018, 16:02
Австрийская делегация под руководством заместителя директора Палаты экономики Вены Александра Биаха и посла Австрии в Казахстане Герхарда Сайллера посетила объекты хоргосского транспортно-логистического хаба.
Встреча состоялась в рамках визита в Казахстан президента Венской Палаты экономики Вальтера Рукка, топ-менеджмента Rail Cargo Австрия, австрийских железных дорог, ведущих концернов и СМИ. Ее цель – изучение инфраструктурных проектов и потенциала сотрудничества между Австрией и Казахстаном в рамках Нового Шелкового пути. Австрийские компании проявляют интерес к этой теме.
В ходе экскурсии по сухому порту генеральный директор ТОО «KTZE-Khorgos Gateway» Жаслан Хамзин рассказал о технических и технологических условиях, созданных для перегруза с узкой китайской (1435) на широкую (1520) колею. В сутки сухой порт принимает 5-6 составов (в среднем 240 контейнеров). В 2018 году планируется обработка 10-12 составов в день, или около 480 контейнеров. В среднем на обработку контейнерного поезда уходит 55 минут, что является очень хорошим показателем.
В УК «СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» состоялась презентация IT-процессов по технологиям DPWorld, а также информационной системы «Nomad», которая обеспечивает полноценный GPS-мониторинг работы любого транспортного средства.
На территории МЦПС «Хоргос» гостям было подробно рассказано о преимуществах уникального казахстанско-китайского приграничного сотрудничества.
– Австрийские логистические компании представлены в Китае, а также в России, - отметил торговый советник посольства Австрии в Казахстане Михаэль Мюллер. - Не надо забывать и о том, что Австрия находится в самом центре Европы, поэтому исторически это транспортный узел между севером и югом континента, например, Германией и Италией, а также востоком и западом. Есть идея интегрировать Австрию, особенно Вену, в систему нового Шелкового пути. Из этого исходит интерес ряда логистических компаний, которые приехали на самый юг Казахстана, чтобы посмотреть, как это все здесь работает.
Ирина БЕКТИЯРОВА, Хоргос
Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?