Важное звено
Жаңалықтар
15.06.2018, 16:06
С начала года в Алматинском эксплуатационном вагонном депо на текущий отцепочный ремонт отцеплен 1591 вагон, отремонтировано 1385 вагонов. Текущий отцепочный ремонт, как важное звено в цепи безопасности, решается посредством высококвалифицированных специалистов депо.
Предусмотрена специализированная площадка, где производятся услуги по ремонту вагонов. На специально выделенных путях, оснащенных необходимым оборудованием, слесари по ремонту ходовых частей и другого механического оборудования устраняют именно те неисправности вагона, наличие которых и послужило причиной отцепки в ремонт. При данном виде ремонта производится регулировка тормозной рычажной передачи независимо от того, по какой причине отцеплен вагон, устраняются неисправности кузовов, рам вагонов, колесных пар, боковых рам и надрессорных балок тележек, буксового узла, пружинно-фрикционного рессорного комплекта, тормозного оборудования, автосцепного устройства.
Ремонт вагонов на путях производят комплексные бригады в составе слесарей-автоматчиков, сварщиков, кровельщиков. Предусмотрен специально оборудованный тупик двумя электрифицированными домкратами, электросварочной сетью и сетью сжатого воздуха для пробы тормозов. Ремонт проводится поэтапно, и у каждого участника столь серьезного задания свои функции и задачи.
Надежность и эффективность зависят еще и от мастерства специалистов, к таким можно отнести слесарей Каната Сусенбаева, Полата Мамутова, газоэлектросварщика Тлеубека Иманкулова. Все они – старожилы депо. За всеми действиями своих подчиненных следит, контролирует и направляет старший мастер Бахытжан Бердыбаев.
– От качественного ремонта вагонов во многом зависит своевременная доставка грузов и пассажиров. Все производственные процессы соответствуют высокому уровню качества исполнения при безусловном соблюдении требований охраны труда и техники безопасности, производственной санитарии, – говорит Бахытжан Бердыбаев.
Коллектив данного подразделения и впредь будет добиваться хороших результатов, прилагая максимум усилий.
Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы
Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?