Чтобы защитить полотно от стихии

Жаңалықтар
29.06.2018, 15:05
В Костанайском регионе прошли тактико-специальные учения на перегоне Кушмурун – Аманкарагай. Здесь отрабатывалось тушение пожара в лесном массиве и полосе отвода железнодорожного транспорта. Учитывая, что по Костанайскому региону большая протяженность лесного массива, раскинувшегося вдоль железнодорожного полотна, необходимость таких тренировок в пожароопасный период актуальна как никогда. В этот раз, согласно тактическому замыслу, причиной возгорания стал не потушенный отдыхающими костер в лесунедалеко от железной дороги. Сразу же возникла угроза распространения огня на железную дорогу и населенный пункт. Железнодорожники сработали профессионально. Пожарный поезд подоспел вовремя и справился с поставленной задачей. – Во время таких учений важно отработать еще и взаимодействие с другими службами, – говорит начальник Костанайского отряда негосударственной противопожарной службы Султан Смамбаев. – И в этот раз, помимо пожарного отряда железнодорожников, в учениях приняла участие служба пожаротушения и аварийно-спасательных работ ДЧС Костанайской области. Все службы сработали слаженно. Территория была оцеплена, вокруг лесного массива землю пропахали, линия электропередачи отключена, пожарный поезд заправил водой автоцистерны, пожар был потушен. По итогам учениям дана положительная оценка. Помимо этого, пожарные учения на старте пожароопасного сезона прошли и на других станциях региона. На станции Костанай прошла тренировка, во время которой была разыграна аварийная ситуация – пожар в пассажирском вагоне. К тушению были привлечены пожарный поезд и пожарная автоцистерна станции Костанай, служба пожаротушения и аварийно-спасательных работ ДЧС Костанайской области КЧС МВД РК, были сформированы противопожарные звенья гражданской защиты. Таким образом, была отработана и система управления личным составом при работе в боевой обстановке. Всего за 4 месяца 2018 года, согласно плану на 2018 год, проведено 7 тактико-специальных учений по тушению пожаров на объектах и подвижном составе железнодорожного транспорта.

Аслан КУДАБАЕВ, Костанай

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?