Как сообщает ChinaRailwayCorp.(CRC), проект высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг, совместные усилия Китая и Индонезии и первый в своем роде в Юго-Восточной Азии, готов к строительству. Компания заявила в пятницу, что к июню был достигнут значительный прогресс на 22 ключевых строительных площадках. Вопросы, связанные с лицензированием и финансированием проекта, постепенно разрешались, и работа по приобретению земли сделала прорывы. CRC, крупнейший в мире железнодорожный оператор, сказал, что дизайн 142-километровой железнодорожной линии, соединяющей индонезийскую столицу Джакарта со столицей Западной Бандунг Бангтун, основан на высоких технологиях Китая, которые являются безопасными, надежными, а также в полной мере учитывать местные метеорологические и геологические условия, традиции и культуры, а также образ жизни. Поезда будут иметь максимальную расчетную скорость 350 км / ч на четырехступенчатой ​​железнодорожной линии, и ожидается, что время в пути между Джакартой и Бандунгом будет сокращено с трех с лишним часов на текущей линии до 40 минут. Проект является первым, кто использует высокоскоростные железнодорожные стандарты, технологии и оборудование Китая по внешней линии. Он будет осуществляться китайско-индонезийским консорциумом фирм KeretaCepatIndonesiaChina и будет финансироваться в основном за счет кредитов от Банка развития Китая. http://europe.chinadaily.com.cn/a/201807/02/WS5b396f72a3103349141e0066.html ***   Высокоскоростной поезд «HelloKitty» совершил свою первую поездку по железной дороге  Японии.   Сотни поклонников поднялись, чтобы посмотреть, как поезд, украшенный изображением мультяшного персонажа, совершает свой первый рейс. JR West надеется, что стиль привлечет туристов и оживит местное население в западной Японии. Поезд будет курсировать между западными городами Осака и Фукуока в течение трех месяцев, чтобы повысить туризм в регионе. ***