Алматы-1 – Шу: cтрелка-«англичанка»

Жаңалықтар
27.09.2016, 17:35
Вторые пути на линии Алматы-1 – Шу возводятся по государственной программе «Нұрлы  жол». В ходе строительно-монтажных работ генеральный подрядчик строительства  ТОО «Теміржол жөндеу» принимает неординарные решения и инновационные технологии. Благодаря одному из таких новшеств, станция Эспе Жамбылского отделения дорогиобзавелась стрелочным переводом на четыре направления. Такую cтрелку еще называют «англичанкой». Первый опыт укладки английского стрелочного перевода в Республике Казахстан был завершенв сентябре 2016 года на станции Эспесилами филиала «ПМС Бірлік»компании ТОО «Теміржол жөндеу». Таким образом, освоена технология укладки стрелки английского образца – двойного перекрестного стрелочного перевода. –Обычные стрелочные переводы короткие – на два направления, а этот на четыре. Такую стрелку называют «англичанкой», поскольку именно в Британии ее разработали и впервые применили.И если на Российских железных дорогах эти стрелки монтируют уже более пяти лет,  и их используют в других странах везде, где имеются стесненные условия, то в Казахстане впервые осваиваем данную технологию, –рассказал генеральный директор ТОО «Теміржол жөндеу» Искандир Карсыбеков. Также он отметил, что проблемная по выправке и балластировке, она получается длиннее наших, зато заменяет собой четыре обычных перевода, которые конкретно на том месте в Эспе просто не вошли бы. Как пояснил главный инженер проекта Михаил Седов,ТОО «НИИ ТК» при разработке этого проектного решения исходило из того, что в стесненных условиях станции это наиболее приемлемый и эффективный вариант. – Станция Эспенаходится в горных условиях, с обеих сторон крутые кривые, удлинение станции повлечет за собой колоссальные расходы. Поэтому принято такое решение: два съезда стрелочного перевода объединить в один, чтобы облегчить эксплуатациюи можно было осуществлятьманевры и переключение поездной работы с одного пути на другой. К установке перевода необходимо было подготовиться заранее, так как на железной дороге Казахстана проводится укладка «англичанки» с железобетонным основанием.Основная сложность заключалась в том, что нужно было отточить технику монтажа, ведь должны быть соблюдены все гарантийные зазоры.  По оценке начальника  отдела строительства ТОО «Теміржол жөндеу»Сансызбая Койшыбаева, строители сделали все возможное, чтобы грамотно вписаться в ритм строительства на действующей линии. К монтажу движенцы разработали вариантный график и предоставили ремонтникам двухсуточное технологическое «окно», так как интенсивность движения поездов, прежде всего, пассажирских, не позволяет большей продолжительности. Стрелка к моменту укладки должна была быть полностью смонтирована. Саму горловину станции Эспе подготовили.Провели переустройство опор контактной сети, оборудования СЦБ и связи, отсыпку земляного полотна. В объезд по четвертому пути пустили основное движение поездов. –Оперативно сделали все работы. Это интересный опыт для строительства железных дорог в Казахстане, – говорит Сансызбай Койшыбаев– Сейчас эта стрелка лежит после выправки буквой Х – с одной стороны поезд заезжает, через крестовину с другой стороны съезжает.Красиво смотрится «англичанка»! В ТОО «Теміржол жөндеу» отметили, что вес стрелочного перевода на бетонном основании составляет 60 тонн. После укладки перевода, приведения его к геометрическим параметрам (в профиле и в плане), он засыпается щебнем и пробивается путевой машиной «Унимат», потому что никакая другая техника на стрелочном переводене может провести выправочно-подбивочно-рихтовочные работы. В целом,  работники   ТОО «Теміржол жөндеу» справились с заданием на «отлично»и не исключают, что и в дальнейшем также будут применять полученный опыт на железной дороге республики.

Ирина БЕКТИЯРОВА, Алматы-1  – Шу

Жаңалықтар
05.02.2025
Көлік полицейлері теміржол оқиғаларын тергеу бойынша семинар өткізді
Аймақтар
05.02.2025
Теміржолшының киімі талапқа сай ма?
Аймақтар
05.02.2025
Көктемгі су тасқынына дайындық басталды
Жаңалықтар
05.02.2025
«Самұрық-Қазына» мен Wabtec басшылары серіктестік мәселесін талқылады
Жаңалықтар
05.02.2025
ҚТЖ 2024 жылы атмосфераға шығарындылар мен қалдықтар көлемін азайтты
Әлемде
05.02.2025
Түркиядағы жаңа мультимодальды терминал 2025 жылы іске қосылады
Жаңалықтар
05.02.2025
Темір жол машинасын жасау саласында 3 мыңнан астам жұмыс орны ашылады
Жаңалықтар
04.02.2025
Теміржолшылар мен тыл қызметкерлері әскери техниканы тиеу және түсіру сынағын өткізді
Жаңалықтар
04.02.2025
«Jibek joly» наурызда жолға шығады
Жүк тасымалы
04.02.2025
ҚТЖ желісі бойынша Орталық Азия елдеріне жаңа астық экспорты 36% артты
ҚТЖ келбеті
04.02.2025
Қиын жылдар бізді шыңдады
Жаңалықтар
04.02.2025
Үздік дефектоскоп маманы анықталды
Жүк тасымалы
04.02.2025
Атырау жүк тасымалында табыс артты
Аймақтар
04.02.2025
Қармен күрес қарқынды жүріп жатыр
Жаңалықтар / Мұрағат
04.02.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 4 ақпан 2025 жыл
Қауіпсіздік
03.02.2025
166 мыңнан астам адам теміржолдағы тәртіп ережелері туралы дәрісті тыңдады
Аймақтар
03.02.2025
Білікті маман құрметті демалысына шықты
Аймақтар
03.02.2025
Кәсіподақ жетекшісі марапатталды
Аймақтар
03.02.2025
Колледж теміржол мекемелерімен келісімшартқа отырды
Станция тынысы
03.02.2025
Белкөл станциясының тынысы (Фото)