Мықты маман қашанда алғысқа лайық!

ҚТЖ келбеті
02.12.2024, 10:12

«Қазақстан темір жолы» ұлттық компаниясы» «Бас есептеу орталығы» филиалына қарасты Маңғыстау бірінші қолдау желісі бөлімінде 14 қызметкер жұмыс істейді. Оның екеуі Бейнеу станциясында біреуі Болашақ станциясына қызмет атқарады. Бұл бөлімнің негізгі функциясына жаңадан келген техника мен технологияларды іске қосып, сала мамандарына оның қалай пайдаланатынын техникалық және технологиялық тұрғыда үйрету кіреді. Орталықтан әзірленген жаңа жобаларды меңгеруге көмектесіп, ақпараттарды уақытылы үздіксіз жеткізуге, бұзылған техникаларды жөндеу қызметкерлердің  басты міндеті.

Маңғыстау бірінші қолдау бөліміне қарасты темір жолының 4 төрт шекаралық аймағы (стык) бар, атап айтатын болсақ Түрікменстан Серхетяка-Болашақ, Иран Амирабад-Құрық порт, Әзербайжан Баку-Ақтау порты-паром, Бейнеу-Қарақалпақстан. Әр шекаралық аймақта жүкті қабылдаумен тапсыруда өзінің мемелекеттік заңдары бар, қиыншылықтары да аз емес, станция қызметкерлерімен белсене араласа отыра аталған бөлім қызметкерлері күн-түні демалыссыз ақпаратты үзіліссіз уақтылы жіберуге жұмыстанады.

Қазіргі таңда аталған бөлімге үлкен үлесін қосып ұзақ жылдар қызмет атқарған білікті мамандарымыз Қонысбай Жаманбаев пен Лесбаева Мирамкүлге Компания атынан алғысымызды білдіріп, құрметті зейнет демалысына шығарып салдық. Қазіргі уақытта бірі байланыс пен ақпараттардың уақытылы жөнелтілуін қадағалап, бірі технологиялық қолдау көрсетеді. Әр атқарылып жатырған жұмысқа, жеткен жетістіктерге бөлімнің әр қызметкерінің үлесі зор! Осы орайда, арамыздағы мықты маманнның бірі Гүлнар Сағынайқызына тоқтала кетсек.

Гүлнар Сағынайқызы қарапайым көп балалы теміржолшы отбасында дүниеге келген. Әкесі Сағынай Байқоңыр ғарыш айлағының және Маңғыстау облысының алғашқы теміржол құрылысына үлесін қосқан «Құрметті теміржолшы», анасы Марияш та теміржол саласында қызмет атқарған.

1990 жылы В.И. Ленин атындағы Қазақ политехникалық институтында – автоматтандырылған басқару жүйесі мамандығы бойынша жүйе техникасы инженері мамандығы бойынша бітіріп шықты.

 Темір жол саласындағы еңбек жолын 1990 жылы Батыс Қазақстан  Ақтөбе темір жол бөлімшесі ИВЦ терминалдық құрылғылар бөлімі инженер маманы болып орналасқан.

Сол уақыттан бері теміржол саласында бағдарламаларды әзірлеуші (разработчик) бөлімдерімен (ГВЦ Астана, АРИВЦ Ақтөбе) тығыз жұмыс жасап, жаңа бағдарламалармен жобаларды жүзеге асыруға үлкен үлесін қосты.  

Теміржол қызметін тұтынушыларға жағдай жасау және теміржолшылар жұмысын жеңілдету мақсатында ақпараттарды өңдеумен жіберуде ауқымды жобалар іске асырылды. Мәселен, АБУ Фаворит, КИ, АСУ СТ, АРМ АГКР, ГИД Урал, АСУ ДКР, Winterm сияқты жобалармен жұмыс одан әрі үзіліссіз жұмыс жасап кетуіне тікелей жауапты болды.

2001-2008 жылдары Ақтау порты, Бейнеу станциялары АСУ СТ деректер базасы жасақталып, жұмыс орындарын қосып, станцияның кедергісіз жұмыс жасауына зор үлесін қосты.  

2007 жылы Маңғыстау теміржол бөлімшесі құрылған сәттен бастап, «ҚТЖ» ҰК» АҚ «Бас есептеу орталығы» филиалы Маңғыстау бірінші  қолдау  желісі бөлімі бастығының орынбасары болып қызметке келді.

Сол уақытта теміржолшының айлығын есептеуге арналған АБУ Фаварит (әкімшілік-шаруашылық қызметті есепке алу мен жоспарлаудың негізделген ақпараттық жүйесі) бағдарламасын толықтай меңгеріп, мекеме есепшілерімен (бухгалтер) тығыз байланыста жұмыс жасады. Ай сайынғы айлық есептердің уақтылы жіберіп, қызметкерлердің еңбек ақысын уақтылы алуына үлкен үлес қосты.

Сол уақыттан бері көптеген бірнеше жаңа бағдарламалармен жаңа жобаларға басшылық етіп, соның ішінде үлкен жобалардың бірі, АСУузел (Асу ст) жобасы - бірнеше станциялардан тұратын және бір технологиялық процеске біріктірілген (бірнеше станциялардың бірыңғай деректер базасында жұмыс істейтін) теміржол торабы шегінде ақпараттық өзара әрекеттесуді ұйымдастыруға арналған бағдарлама.

2012 жылы Қазақстан Түрікменстан шекарасы арасында темір жол құрылысы аяқталып, Маңғыстауға қарасты шекара Болашақ станциясы іске қосылды. Аталған станцияда поездардың ақпараттарының автоматты түрде алмасуына және қауіпсіз жүруін қамтамасыз ету мақсатында барлық тиісті бағдарламаларға қатысып, яғни жұмыс орындарды қосуға, өзара тәжірибе алмасы,п Болашақ станциясын іске қосылуына атсалысты.

- 2015 жылы Ақтау Порты станциясы Маңғыстау станциясына АСУ Узел деректер базасы біріктіру кезінде белсене қатысты.  

- 2016-2019 жылдары Ақтау Порты-Паром, Жетібай, Ераливо (қазіргі Қарақия), Шетпе, Сай-Өтес, Рзд№6Г, Опорный станциялары АСУ Узел деректер базасы енгізілді және сонымен бірге біріктірілді. Аталған станцияларда негізгі деректерді қалыптастыру, жұмыс орындарына бағдарламалық қамтамасыз етуді орнату, сондай-ақ станция қызметкерлерін оқытуды ұйымдастырды, желілік станцияларға барып тәжірибелік және өндірістік пайдалану барысында бағдарламалық-аппараттық кешенмен жұмыс істеуді ұйымдастырды.

- 2019 жылы Каспий теңізінде шекаралық аймақ Құрық порт паром станциясы ашылуында қатысып станция жұмысын кедергісіз жұмыс жасауына үлкен үлесін қосты.  

- Гүлнар Сағынайқызы теміржол саласында түйгеніммен таңдаған мамандығы туралы қызықты әсерімен бөлісіп, кейінгі жас мамандарға білген білімін әр атқарған жұмысының қиындығымен жеңілдігін үйретуде. Қазіргі таңда тәжірибе алмасып, үйренген мамандарымыз қызметті одан әрі дамытуға үлесін қосуда!

Компания атынан көптеген алғыс хаттармен громаталармен марапатталды, соның біріне тоқтала кететін болсақ.

Гүлнар Сағынайқызы, 2024 жылы Республика күні мерекесі қарсаңына «Маңғыстау теміржолының дамуына үлес қосқаны үшін» төс белгімен және  «ҚТЖ» ҰК» акционерлік қоғамы Басқарма төрағасының Құрмет грамотасымен марапатталды.

«ҚТЖ» ҰК» АҚ «Бас есептеу орталығы» филиалы Маңғыстау бірінші  қолдау  желісі бөлімі мамандары өзіне қойылған міндеттерімен талаптарын уақытылы жоғарғы деңгейде орындап жатырмыз деп есептеймін.

 

Ербол Нұрқожаұлы  

Маңғыстау бірінші қолдау желісі бөлімінде Бұқаралық кәсіптердің автоматтандырылған 

жұмыс орындарын пайдалану және автоматтандырылған басқару жүйесін қамтамасыз ету секторының басшысы.

 

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?