Құрықтың қақпасы – Қарақия

Фоторепортаждар
22.07.2019, 10:02
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Маңғыстау мен Өзен-Болашақ станциялары аралығында жатқан маңызды темір жол нысаны Қарақия станциясының тарихы сонау 1965 жылдан бастау алады. Осы бағытта жүк тасымалын қамтамасыз ететін төртінші класты станцияда 30-ға жуық теміржолшы еңбек етеді. 

Станция бастығы Абай Зейнелғабитовтің айтуынша, бұрын Ералы станциясы деп аталып келген бекет атауы Үкімет қаулысымен 2017 жылы Қарақия деп өзгертілген. Мұндағы теміржолшылардың қатарын жолшылар, вагон қараушылар, пойыз құрастырушылар, 4 станция кезекшісі, 3 жүк қабылдап-тапсырушы, 1 тауар кассирі құрайды. Осы құраммен олар Қарақиямен қоса Боржақты және Ерсай станцияларындағы жүк тиеу мен түсіру жұмыстарына атсалысуда.

– Қарақия – шағын болса да маңызы зор станция. Бүгінде ол стратегиялық маңызға ие Құрық портының қақпасы сынды роль атқарып отыр. Жүктің дені Теңдіктен келетін жанар-жағармайды Құрыққа маневрлік жұмыстар арқылы вагондармен жеткізіп береміз. Сондайақ, біз жүк пойыздарын уақытында жеткізіп, қадағалау, одан әрі Жетібай станциясына, Өзен станциясына бағыттаймыз. Сонымен қатар ауыл халқын Шетпеден келетін су цистерналары арқылы ауыз сумен қамтып отырмыз, – дейді станция бастығы.

Бүгінгі таңда Қарақия станциясын да жүк қабылдап-тиейтін 3 жол және 7 тұйық бар. Жыл басынан бергі 6 ай ішінде станция арқылы 100-ге жуық жүк вагоны түсіріліп-тиеліпті. Келетін жүктердің қатарында Құрыққа бағытталатын жанар-жағармайдан басқа Қарақия ауданының орталығы Құрық кентінде салынып жатқан жаңа нысандар үшін құрылыс материалдары бар.

Станцияның өзінен Қазақстанның барлық өңірлеріне бағытталатын техникалар тиеледі екен. Жақында мұндағы теміржолшылар Боржақты станциясында ауыр салмақты габаритті емес жүктер тиеу жұмыстарын жүргізген. Сонымен қатар әскери жаттығулар кезінде де ауыр әскери техникалар түсіру жұмыстарына араласады. 500-ге жуық халқы бар Қарақияда бір балабақша, бір бастауыш мектеп жұмыс істеп тұр. Станция бастығының айтуынша, станция өмірінде жылда болатын жақсы жаңалық – «Жәрдем» пойызы келіп, халыққа қызмет етеді. Бұл медициналық пойызды жыл сайын халық сағынып күтеді екен. Алдағы қыркүйек айында келетін пойызды күн санап күтіп жүргендер бар деп күлді станция бастығы.

Салалас кәсіпорындарда еңбек ететін отызға жуық теміржолшы илегендері бір терінің пұшпағы болған соң сенікі-менікі деп санаспай бірбіріне көмектесіп, жұмыла жұмыс істеп, соның нәтижесінде қозғалыс қауіпсіздігіне титтей де нұқсан келтірмей келеді. 

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?