Қараусыз мал – қауіпті

Қауіпсіздік
18.12.2025, 17:29
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Қараусыз мал – қауіпті! Өйткені бұл төрт тұяқты жануар қанша момын болса, темір жолға одан келетін қатер соншалықты зиянды болып тұр. Маңғыстау темір жолында биылдың өзінде қырыққа жуық малды пойыз басып кеткен.

Пойыз қағып кеткен төрт түлікті санамағанда жолдағы малды баспау үшін машинистер қанша рет шұғыл тежеу беріп, тасымал процесінің құнды уақыты зая кеткен. Биылғы жыл басынан бері Маңғыстау магистральдық желі бөлімшесі бойынша темір жолда қараусыз жүрген 37 мал басу дерегі тіркелсе, соның тек 15 жағдайында ғана мал иесі анықталып, оларға 5 АЕК көлемінде айыппұл салынған.

– Темір жолда иесіз мал жүргені қауіпті екенін тұрғындар біле тұра әлі күнге малды бос жібереді. Осыған байланысты біз тұрғындармен және мал шаруашылығы иелерімен профилактикалық, түсіндіру жұмыстарын жүргізуді үнемі жалғастырамыз. Маңғыстау жол дистанциясы, Маңғыстау станциясындағы Желілік полиция бөлімінің қызметкерлерімен бірге өзіміз де ай сайын тұрғындармен кездесіп, түсіндіреміз. Пойыздың алдына шыққан бір малдың кесірінен жол қозғалысына қаншама зиян келеді. Тепловозға зақымдалып, артық жанармай шығындалуы, пойыздардың уақытынан кешігуі сияқты артық шығынға ұшырататын жағдайларға кездесуі мүмкін. Тіпті пойыз жолдан шығып кетуі де мүмкін. Осыны халық түсініп, темір жолға жақын ауылдарда мал шаруашылығымен айналысушылар тиісті шараларды қолдануын сұраймыз. Дегенмен нәтиже жоқ. Әлде айыппұл мөлшері аз немесе басқадай себеп, халықтың төрт түлікті темір жол маңына қараусыз жіберуі тыйылмай отыр, – дейді Маңғыстау магистральдық желі бөлімшесі директорының орынбасары Нұрболат Шалғабай.  

Оның айтуынша, мал басылған жағдайда бағусыз малдың құлағында ен-таңбасы болмағандықтан иесін анықтау қиындық туғызады. Сондықтан малдың кімдікі екені анықталмай, иесімен профилактикалық жұмыстар жүргізуге мүмкіндік бола бермейді екен. Ал малға қарсы қоршау жайына келсек, Маңғыстау магистральдық желі бөлімшесінде басты жолдың ұзындығы 1115,5 км болса, қазір соның 687,05 км қоршалған. Биыл жоспар бойынша 107 км жол бойына қоршау жұмыстары жүргізілген.  

 

Жаңалықтар
06.03.2026
ҚТЖ және SPSI Cloud Port Development агрологистика саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
06.03.2026
Теміржолшы аруларға тарту: ҚТЖ-да 8 наурыз мерекесі ерекше форматта өтті
Жаңалықтар
06.03.2026
Көлік министрлігі Huawei компаниясымен ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
06.03.2026
Олжас Бектенов Көкшетау теміржол вокзалын жаңғырту барысын тексерді
Жолаушылар тасымалы
06.03.2026
ҚТЖ пойыздарында мыңнан астам әйел жолаушыны 8 наурыз мерекесімен құттықтады
Аймақтар
06.03.2026
Теміржолшылар коалиция мүшелерімен кездесті
Аймақтар
06.03.2026
Біздің ұжымдық блогер
ҚТЖ келбеті
06.03.2026
Әлемдік рекордтарды бағындырған теміржолшы
Жаңалықтар
06.03.2026
Еңбегі еленген теміржолшы
Жаңалықтар / Мұрағат
06.03.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №17-18 06 наурыз 2026 жыл
Жаңалықтар
05.03.2026
ҚТЖ және Көлік прокуратурасы теміржол мәселелері бойынша жоспарлы отырыс өткізді
Аймақтар
05.03.2026
Айкүннің таңдауы
Аймақтар
05.03.2026
Жүрек қалауы – теміржол
Жаңалықтар
05.03.2026
ҚТЖ Бас көлік прокуратурасы тарапынан жүргізілген тексеріске түсініктеме берді
ҚТЖ келбеті
05.03.2026
Вокзал дикторының хоббиі
Аймақтар
05.03.2026
Әйел – әр шаңырақтың ажары
Әлеумет
05.03.2026
«Нұрлы жол» вокзалында конституциялық реформалар мен алдағы референдум талқыланды
Қауіпсіздік
05.03.2026
Теміржол вокзалында балалар қауіпсіздігіне арналған түсіндіру жұмыстары жүргізілді
Қауіпсіздік
04.03.2026
Шымкентте теміржолдағы жазатайым оқиғалардың алдын алу мәселесі талқыланды
Әлемде
04.03.2026
Белград-Будапешт жоғары жылдамдықты желісі жүк тасымалы үшін қолданысқа берілді