Қауіптілігі жоғары жұмыстан ұзақ уақыт қол үзгендер үшін сынақ қалай жүргізіледі?

Әлеумет
14.02.2022, 16:17
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

  – Бала босануыма байланысты 3 жыл декреттік демалыстан кейін электрмен жабдықтау дистанциясында (ЭЧ) жұмысқа шықтым. Электр қауіпсіздігі бойынша топта екенімді растауым қажет пе? Қай топтағы қызметкер мені стажировкадан өткізуі керек?

Оқырман сауалына «Қазкөліккәсіп» ҚБ еңбек қорғау бойынша техникалық бас инспекторы Қайрат Мұқанов жауап береді:

– ҚР ДС және ӘД министрлігі №1019 бұйрығының 12-тармағына сәйкес аталған жұмыс, қызмет, кәсіп түрі бойынша жұмыстан үш немесе одан көп уақытқа, ал қауіптілігі аса жоғары жұмыстан 1 жылдан астам уақытқа үзіліс алған жұмысшылар жұмысқа толық кіріскенге дейін еңбек қорғау және қауіпсіздік бойынша оқудан өтуі керек, сәйкесінше дистанциядағы комиссия тексеруінен де өтеді.

– Сонымен қатар ҚР ЭМ-нің 26.03.15 жылғы «Персоналмен жұмыс Ережелерін бекіту туралы» №234 бұйрығының 44-тармақшасына сәйкес ұйым немесе құрылымдық бөлімшелер бойынша өкімдік құжаттама арқылы стажировкадан өтуге рұқсат етіледі. Өкімдік құжаттамада стажировка мерзімі, стажировкадан өтетін тұлғаның аты-жөні көрсетіліп, электр қауіпсіздігі бойынша ІV дәрежеден төмен емес топтағы стажировкаға жауапты адам тағайындалады.

ҚР ЭМ №234 бұйрығының 45-тармағына сәйкес әр жұмыс орнындағы стажировка ұзақтығы мамандыққа қарай, оқуға қатысушының дайындығына байланысты анықталады және 2-20 жұмыс күніне дейінгі уақытқа созылады. Дайындықтың жеке бағдарламасы болған жағдайда стажировка мерзімі сол бағдарлама бойынша анықталады.

ҚР ЭМ №234 бұйрығының 47-тармағына сәйкес бастапқы біліктілік тексеруінен және жұмыста ұзақ уақыт үзіліс алғаннан кейін (үш аптадан алты айға дейін) стажировкадан қайталап өту мүмкіндігі қарастырылады.

Әлемде
23.09.2026
Қырғызстан Wabtec компаниясынан 10 жаңа локомотив сатып алмақ
Жаңалықтар
23.09.2026
Ақмола облысында Атбасар вокзалын жөндеу аяқталды
Жаңалықтар
23.09.2026
ҚТЖ локомотив паркін қысқы тасымалдауға дайындауда
Әлемде
23.09.2026
CRRC энергия үнемдейтін SmartMetro пойызын таныстырды
Инфрақұрылым
22.09.2026
ҚТЖ Бейнеу бағытында автоматика жүйесін жаңғыртуда
Жаңалықтар
22.09.2026
ҚТЖ 150 мың тонна болат құбырды мультимодальды бағытпен тасымалдайды
Жаңалықтар
22.09.2026
ҚТЖ локомотив бригадаларының біліктілігін арттыруда
Трансформация
22.09.2026
SAP жүйесі: ҚТЖ үшін озық цифрлық шешім
Аймақтар
22.09.2026
Семейде тәулігіне кемі 350 вагон көмір тиелуде
Станция тынысы
22.09.2026
Шиелі станциясы өндірістік жоспарды межеден асыра орындады
Аймақтар
22.09.2026
Шу локомотив пайдалану депосында студенттерге «Ашық есік күні» өтті
Қауіпсіздік
22.09.2026
Астана жол дистанциясы оқушыларға теміржолдағы қауіпсіздік ережелерін түсіндірді
Спорт
22.09.2026
«Теміржол қалқаны» – жеңімпаз
Спорт
22.09.2026
Жігіттердің осалы жоқ
Жаңалықтар / Мұрағат
22.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №75 22 қыркүйек 2026 жыл
Жүк тасымалы
21.09.2026
ҚТЖ астық штабы Қостанай мен Көкшетауда биылғы егінді шығаруды талқылады
Әлемде
21.09.2026
Аргентинада күн энергиясымен жүретін пойыз іске қосылды
Әлемде
21.09.2026
Үндістан Африка теміржол нарығындағы үлесін арттырып келеді
Жаңалықтар
21.09.2026
Машинист далада жалғыз қалған төрт жасар баланы тапты
Әлемде
21.09.2026
KORAIL Тәжікстан метросын дамытуға көмектеседі