Укрзалізниця инклюзивті вагон шығаруды қолға алды

Әлеумет
02.09.2024, 12:17
Қазақстан теміржолшысы

«Укрзалізниця» АҚ дөңгелекті кресло қолданатын жолаушыларды топтық тасымалдауға арналған бірегей инклюзивті вагон шығаратынын хабарлады.

30 тамызда тұсауы кесілген бұл инновациялық жоба жаңа үлгіні әзірлеуге және сынақтан өткізуге белсенді қатысатын ардагерлерге, медициналық орталықтарға және қоғамдық ұйымдарға бағытталған.

Жаңа вагонның ерекшелігі оның функционалдық дизайнында және мүмкіндігі шектеулі адамдардың жайлы жүруін қамтамасыз етеді.

Вагон төрт бөлек купемен жабдықталады, олардың әрқайсысы дөңгелекті креслолардағы екі жолаушыға және оларды алып жүрушілерге арналған.

Бұл шешім жалғыз адамның жүруіне ғана емес, бір топ адам болып саяхаттауға мүмкіндік береді, өйткені қажетті кеңістік пен ыңғайлылықты қамтамасыз етілген.

Вагонды жобалау және өндіру қоғамдық ұйымдармен және әлеуетті пайдаланушылармен тығыз байланыста жүзеге асырылады. Соның арқасында бұл өнім ерекше қажеттілігі бар жолаушылардың талаптары мен қажеттілігін өтемек.

Укрзалізниця паркінде қазірдің өзінде дөңгелекті креслодағы жолаушыларға арналған купелері бар 50 вагон бар.

Дегенмен, жаңа вагон топтық тасымалдауға бағытталған бірінші құрама болады.

«Біз паркті жүйелі түрде жаңартып, оны саяхаттауға ыңғайлы болу үшін заманауи құралдармен жабдықтап жатырмыз. Жаңа жоба сауықтыру, демалыс, спорттық іс-шаралар немесе жай ғана саяхаттау үшін топтарды тасымалдауға жағдай жасауға мүмкіндік береді», - деді «Укрзалізниця» АҚ басқарма төрағасы Евгений Лященко.

Компания мұндай алғашқы вагонды шығаруды келесі жылға жоспарлап отыр.

Жаңа вагон ыңғайлы саяхат үшін ғана емес, сонымен қатар бүкіл сапар бойы жайлы тұру үшін жабдықталады.

Әрбір купеде денені көтере алатын реттелетін бұрыштары бар екі ұйықтайтын диван болады.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?