Әулет. Еңбек Ерінің ұрпағы

Әлеумет
01.07.2020, 12:20
Қосұйым Мұқашев

Атырау облысы бойынша меншікті тілші

Социалистік Еңбек Ері, Құрметті теміржолшы Латип Озғанбайұлы Шахатовтың есімі өлке теміржолшыларына кеңінен таныс. 15 жасынан еңбекке араласып, темір жолда жол жөндеуші болып бастап, одан кейін Мақат станциясында жол бригадирі, жол шебері, аға шебер қызметтерін абыроймен атқарған теміржолшы небәрі 51 жыл жасап, осы ғұмырында ең биік абыройатақтың бәріне қол жеткізіп үлгерді.

Ерен еңбегімен ерекшеленген теміржолшы 1966 жылы Еңбек Қызыл Ту орденімен марапатталып, 1971 жылы СССР Құрметті теміржолшысы атанады. Ал 1976 жылы СССР Жоғарғы Кеңесі Президиумының Жарлығымен Социалистік Еңбек Ері атағы беріліп, Ленин ордені омырауына қоса тағылады. 1991 жыл ел тәуелсіздік алған соң, өмірден өтіп кетсе де даңқты теміржолшыға Қазақстанның Құрметті теміржолшысы атағы да беріледі.

Бүгінде Мақаттағы №26 мектепке, Восточное ауылына, Мақаттағы көшеге, жол дистанциясындағы өндірістік телімге Еңбек Ерінің есімі берілген. «ҚТЖ» ҰК» АҚ Бас директорының орынбасары А.Исмухамбетовтың 2018 жылдың 17 тамызындағы №447 хаттамасымен Мақат локомотив пайдалану депосының № 9269 тепловозына Социалистік Еңбек Ері Латип Шахатовтың есімін беру жөнінде қаулы қабылданған. Латип аға жары Саржан апамен екеуі 4 ұл, 3 қыз тәрбиелеп өсірген.

Бала күнінен еңбекке баулып өскен ұл-қыздарының бәрі де атаанасының жолын қуып, теміржолшы мамандығын таңдады. Бүгінде бәрі – осы саланың білікті мамандары. Үлкен қызы Бәтима – Мақат жол дистанциясында, одан кейінгі Айман – Ақтөбе станциясында инженер. Ұлдан үлкені Ізім – Атырау жол дистанциясына қарасты Мақат бөлімінде жол шебері. Темір мен Бекболат – машинист көмекшісі болса, Болат – жол шебері. Еңбек Ерінің ұрпағы болу қандай? Даңқты теміржолшының ұлы Ізімді әңгімеге тартқан едік.

«Әкеміз небәрі 51 жасында дүниеден озды. Біз ол кезде тым жаспыз, шиеттей бала-шағаны өсіріп жеткізу анамызға қандай күш болғанын бала да болсақ біз жақсы сезіндік. 7 бала бір-бірімізді бағып өстік, үлкендеріміз кішіге қамқор болдық. Анамыз Саржан жол монтері болып жұмыс істейді, күндіз-түні жұмыста. Жеті баланы жетілдіру оңай ма? Атақты Еңбек Ерінің бала-шағасы, жесірі екен деп ешкім жеңілдік жасаған жоқ. Сонда да анамыз бізді қанаттыға қақтырмады, тұмсықтыға шоқыттырмады, жұрт қатарлы күн кештік. «Еңбек бәрін жеңбек» дегендей, еңбек етудің арқасында адам болдық. Әкеміз дүние салғанда, ең кішіміз Бекболат 1 жаста еді. Бүгінде ол да қырықтың қырқасына шыққан азамат. Бәріміз өсіп-жетілдік, анамызға көмекші, қолғанат болдық, еңбекке араластық. Бір өкінішіміз, сөйткен анамыз да біздің қызығымызды көріп ұзақ жүрмеді, 2009 жылы 69 жасында дүние салды», – дейді Батырдың ұлы.

Ізімнің үйінде төрде Латип ағаның портреті, ана мен әке бірге түскен суреті ілулі тұр. Бүгінгі күні Латип аға мен Саржан ападан 20-дан астам немере-жиен, шөберелер өрбіп, жапырағы жайылған үлкен әулет. Еңбек Ерінің ұрпағы болу қандай деген сауалымызға Ізім ойланып жауап берді.

«Әрине, әкеміздің есімі ұмытылмай, ел аузында жүргені – бізге, балаларына мақтаныш. Өзі көрмеген немерелеріне айтып отырамыз. Бірақ, «ата даңқымен қыз өтеді, мата даңқымен бөз өтеді» деген мақал бұл жерге жүрмейді. Біз бәріміз өз маңдай тер, табан ақымызбен еңбектеніп теміржолшы болдық, себебі «ұяда не көрсе, ұшқанда соны іледі» демекші, әке-шешемізден көргеніміз сол кәсіп емес пе?!» деді теміржолшы Ізім Латипұлы. 

Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?
Жүк тасымалы
18.02.2026
FESCO Қазақстан арқылы контейнерлік теміржол тасымалын іске қосты
Қауіпсіздік
18.02.2026
Қызылорда вокзалында адам өмірінің қауіпсіздігі туралы маңызды жиын өтті
Жолаушылар тасымалы
18.02.2026
Шу-Отар бағытында электрпойызы іске қосылады
Жаңалықтар
18.02.2026
«Аягөз–Бақты» теміржол құрылысының жүзеге асырылу барысы талқыланды
Жаңалықтар
17.02.2026
ҚТЖ және ТТЖ ынтымақтастықты дамытады
Жүк тасымалы
17.02.2026
Қазақстан мен Өзбекстан теміржол тасымал көлемін 60 млн тоннаға дейін арттырады
Инфрақұрылым
17.02.2026
Шар мен Қарағайлы арасына теміржол салына ма?
Аймақтар
17.02.2026
Ақтөбелік теміржолшылар жылды табысты бастады
Станция тынысы
17.02.2026
Сағыз станциясында жүк айналымы өсіп, қауіпсіздік нығайды
Қауіпсіздік
17.02.2026
«Назар аудар, жолда адам!»: ШЧ-36 мамандары қауіпсіздік шараларын пысықтады
Аймақтар
17.02.2026
Үлгілі отбасындағы үйлесімділік
Спорт
17.02.2026
Шу станциясында үстел теннисінен жарыс өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
17.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №12 17 ақпан 2026 жыл
Қауіпсіздік
16.02.2026
Маңғыстауда мал басу дерегі адам шошырлық деңгейге жетті
Спорт
16.02.2026
Семей теміржолшылары коньки сайысын жаңғыртты
Әлемде
16.02.2026
Ресей алғашқы жүрдек пойызын 2027 жылы сынақтан өткізбек
Жолаушылар тасымалы
16.02.2026
«Жолаушылар тасымалы» АҚ Astana IT University студенттерімен бірлесіп цифрлық шешімдерді енгізуде