Үндістан 7000 км жоғары жылдамдықты теміржол желісін салмақ

Әлемде
20.10.2025, 11:28
Сурет: metrorailsteel.com
Қазақстан теміржолшысы

Үндістан жоғары жылдамдықтағы теміржол желісін белсенді түрде дамытып, 2047 жылға дейін ұзындығы 7000 шақырым болатын желі салуды жоспарлап отыр. Бұл жоба елдің ірі қалаларын біріктіріп, технологиялық прогрестің символына айналмақ, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Теміржол министрі Ашвини Вайшнау мәлімдегендей, жоғары жылдамдықтағы теміржол жобасы ұзақ мерзімге арналған және елдің көлік стратегиясының негізгі бөлігі болады. Пойыздар сағатына 350 км-ге дейін жылдамдықпен жүріп, мегаполистер арасындағы жол уақытын айтарлықтай қысқартпақ.

Қазір елде 156 Vande Bharat және 30 Amrit Bharat электр пойызы жұмыс істеп тұр. 2024–2025 жылы үнді зауыттары 1681 локомотив өндіріп, бұл өндірістік әлеуетті арттырған. Бұл көрсеткіштер Үндістанның теміржол саласы әлемдік деңгейге жақындап келе жатқанын дәлелдейді.

Алдағы үш жылда Amrit Bharat 4.0 жаңа буындағы локомотивтер мен вагондар шығармақ. Олар тек ел ішіндегі жетістік емес, экспорттық өнімге айналып, Үндістанның көлік технологиялары нарығындағы орнын нығайта түспек.

Елдің алғашқы жоғары жылдамдықтағы жобасы — Мумбай – Ахмадабад бағыты — технологиялық және өнеркәсіптік ынтымақтастық сынақ алаңына айналды. Бастапқыда Үндістан Жапониямен Shinkansen пойыздарын сатып алу жөнінде келіссөздер жүргізген, алайда келісімшарттағы қиындықтардан кейін үкімет 250 км/сағ жылдамдықтағы ұлттық пойыз әзірлеуге тендер жариялады.

2024 жылдың сәуірінде Жапония Үндістанға Shinkansen E5 және E3 пойыздарының бір-бір данасын тегін сынаққа беруге келісті. Бұл шешім үнді инженерлеріне заманауи технологияларға қол жеткізуге және оларды жергілікті климат пен инфрақұрылымға бейімдеуге мүмкіндік береді.

BEML компаниясы өз өндірісіндегі жоғары жылдамдықтағы пойызды 2026 жылдың соңына қарай сынақтан өткізуге дайындалуда. Сонымен қатар Үндістан Shinkansen E10 үлгісін сатып алу туралы келіссөздерді қайта жандандырды. Мұндай тәсіл елдің стратегиялық икемділігін, яғни ұлттық әзірлемелер мен халықаралық тәжірибені үйлестіру қабілетін көрсетеді.

Жоғары жылдамдықтағы теміржол желісін дамыту — Үндістан тарихындағы ең ауқымды инфрақұрылымдық жобалардың бірі болмақ. Ол мыңдаған жаңа жұмыс орындарын ашып, машина жасау саласын дамытып, елдің технологиялық тәуелсіздігін арттырады. Ұлттық инвестициялар мен халықаралық серіктестікті ұштастыра отырып, Үндістан жаһандық көлік нарығындағы беделін нығайтып келеді.

Жаңалықтар
18.11.2025
ҚТЖ Қазақстанның Қытай мен Еуропа арасындағы негізгі транзиттік хаб ретіндегі ұстанымын күшейтуде
Жаңалықтар
18.11.2025
ҚТЖ мен Эстония ынтымақтастықты дамыту мен Орта дәліздің перспективаларын талқылады
Жүк тасымалы
18.11.2025
Астық тасымалы талқыланды
Аймақтар
18.11.2025
Шуда тәулігіне 6 мыңнан астам вагон тексеріледі
Инфрақұрылым
18.11.2025
Қандыағаш станциясында күрделі жөндеу жоспары толық аяқталды
Қауіпсіздік
18.11.2025
Қауіпті аймақта қатер көп
Аймақтар
18.11.2025
Таразда болашақ мамандарға электр және автоматтандырудың маңызы түсіндірілді
Жаңалықтар / Мұрағат
18.11.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №96 18 қараша 2025 жыл
Жаңалықтар
17.11.2025
Болашақ машинистер ҚТЖ мұражайында болды
Аймақтар
17.11.2025
Құқықтық сауаттылық артуда
ҚТЖ келбеті
17.11.2025
Өнерге әркімнің-ақ бар таласы
Аймақтар
17.11.2025
Атырауда Абай мұрасы дәріптелді
Аймақтар
17.11.2025
Бөрітескен бекеті жаңа келбетке ие болды
Жүк тасымалы
17.11.2025
Теміржол көлігімен 38 млн тоннадан астам көмір тасымалданды
Жаңалықтар
17.11.2025
Қытай – Қырғызстан – Өзбекстан теміржол жобасын бес жыл ішінде аяқтауды жоспарлап отыр
Жолаушылар тасымалы
17.11.2025
Атырау–Алматы бағыты бойынша енді пойыз күн сайын қатынайды
Спорт
17.11.2025
Астанада ҚТЖ қызметкерлерінің Спартакиадасы өтіп жатыр
Жаңалықтар
15.11.2025
ҚТЖ мен O'ТУ үйлестіруді күшейтеді: жүктемесі жоғары бағыттарда жедел шаралар қабылданды
Жаңалықтар
14.11.2025
Астанада «Пойыздар қозғалысы қауіпсіздігі бойынша үздік тәжірибелер» байқауының жеңімпаздары марапатталды
Инфрақұрылым
14.11.2025
Биыл 1400 шақырым жол жөнделді