Қытайдан Сан-Паулу қаласына монорельсті пойыз жөнелтілді

Жаңалықтар
19.08.2024, 16:49
Қазақстан теміржолшысы

Бразилиядағы Сан-Паулу метро желісінің 15 монорельсті желісі үшін 2022 жылдың қаңтарында Метрополитано-де-Сан-Паулу (CMSP) тапсырыс берген 19 пойыздың алғашқысы ресми түрде 2024 жылдың шілдесінде таныстырылды. Өндіруші тарапынан CRRC Puzhen Alstom Transportation Systems (PATS) бірлескен кәсіпорны Уху қаласындағы (Аньхой провинциясы, Қытай) зауытында, содан кейін Шанхай портынан Сантосқа, Бразилияға жөнелтілді. 

Пойызды жеткізу 2024 жылдың қазан айына жоспарланған, ол динамикалық және статикалық тестілеуден кейін сертификаттау процесінен өтеді. Қалған пойыздар 2026 жылға дейін жеткізіледі. Қазіргі уақытта Innovia Monorail 300 технологиясын пайдаланатын 14,6 км, 11 станциялық 15-жолда Bombardier (2021 жылы Alstom сатып алған) жасаған жеті вагонды 27 пойыз бар.

PATS құрастырған машинистсіз монорельсті пойыздың ені 3150 мм жеті вагоннан тұрады, пойыздың жалпы ұзындығы бойынша өтетін өтуімен және шу деңгейінің төмендігімен сипатталады. Ұзындығы 86 м пойыздар бейнебақылау жүйесімен және жарықдиодты жарықтандырумен жабдықталған, тұрақты магниттік қоздырғышы бар тартқыш қозғалтқыштармен жабдықталған.

Вагондардың екі жағында ені 1600 мм болатын екі есік бар. Жаңа жылжымалы құрам пойыздар арасындағы аралықты қысқартады. Қазіргі уақытта екі станциясы бар 15-ші жолдың шығысқа қарай жалғасуының құрылысы жүргізілуде және оны Consórcio Expresso Boa Esperanca 2022 жылдың наурыз айынан бастап жүргізіп келеді.

Сонымен қатар, 2024 жылдың 7 тамызында бір Ипиранга станциясымен батысқа қарай жалғасатын құрылыс басталды, ол Сан-Паулу қала маңындағы желісінің 10-жолына ауысу арқылы қосылады. Құны 479,5 миллион рупий болатын жұмысты Consórcio Expresso Ipiranga компаниясы жүргізіп жатыр және 2027 жылы аяқталуы тиіс. CMSP мәліметтері бойынша, метро станциясы күніне 28 мың жолаушыға қызмет көрсетеді.

15-ші монорельді жолдың ұзындығы шамамен 27 км, 18 станциясы бар.

Жаңалықтар
22.11.2024
ҚТЖ Бескөл депосында дизель отынының ұрланғанын анықтады
Жаңалықтар
22.11.2024
Ақмола бөлімшесі инфрақұрылымды жаңартуды және инновацияларды енгізуді жалғастыруда
Жүк тасымалы
22.11.2024
Қостанай ЖТ бөлімшесі қараша айында 2 359 вагон астық тиеді
ҚТЖ келбеті
22.11.2024
Жол монтерлерінің бір күні
Қауіпсіздік
22.11.2024
Жамбыл өңірінде қыста да қараусыз мал тиылмайды
Аймақтар
22.11.2024
«Syrmaq Fest»: Маңғыстаулық теміржолшы қолөнер көрмесін ұйымдастырды
Қауіпсіздік
22.11.2024
Шымкент станциясында өндіріс жарақатының алдын алу шарасы өтті
Әлеумет
22.11.2024
Күзет қызметкерлеріне көрсетілетін қолдау көп
Жаңалықтар
22.11.2024
Кәсіподақ сарапшылары құзыретін арттырды
Цифрландыру
22.11.2024
ІТ тақырыбына арналған білім сайысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
22.11.2024
«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №99 22 қараша 2024 жыл
Жолаушылар тасымалы
21.11.2024
№42 «Атырау-Алматы» жолаушылар пойызының қозғалысы уақытша тоқтатылады
Жаңалықтар
21.11.2024
Құрық портының түбін тереңдету жұмыстары мерзімінен бұрын аяқталды
Спорт
21.11.2024
Теміржолшылар арасында спартакиада өтті
Жаңалықтар
21.11.2024
ҚТЖ жол диагностикасының инновациялық технологияларын енгізуде
Жаңалықтар
21.11.2024
ҚТЖ Еуропадағы терминалдық желіні кеңейтуде
Жолаушылар тасымалы
20.11.2024
Семейде қаламаңы тасымалында тиімді бағдарлар көбейеді
Жүк тасымалы
20.11.2024
Ақмола бөлімшесі 307 мың тоннадан астам астық тиеді
Жаңалықтар
20.11.2024
Қазақстан көлік-транзит дәліздерін ТМД + форматында дамытпақ
Әлемде
20.11.2024
Қытай – Қырғызстан – Өзбекстан темір жол құрылысы бойынша келіссөздің соңғы сатысы жүріп жатыр