675 жадынама таратылған

Жаңалықтар
24.01.2020, 14:00

Теміржолшылардың жыл бойына қауіпсіздік шараларын, теміржолдан өту ережелерін қарапайым халыққа түсіндіру мақсатындағы жұмыстары үздіксіз жалғаса береді. Себебі пойыздар қозғалысы да тоқтаусыз, сондықтан түсіндіру және рейд жүргізу шаралары – теміржолшы қауымының, әсіресе еңбек қорғау инженерлерінің басты жұмыстарының бірі болып қала береді.

Өткен жылғы жұмыстарына шолу жасаған Нұр-Сұлтан станциясының еңбек қорғау және қауіпсіздік инженері Маржан Айтмағанбетованың айтуынша, олар былтыр теміржолға жақын орналасқан оқу орындарында 1852 баланы қамтыған 14 кездесу өткізген. Ал жол маңайына жақын тұратын елдімекендермен 24 түсіндіру жұмысын жүргізіп, 435 адамды қамтыған. Бұл жұмыстарды олар ай сайын жүргізіп отырады.

Сонымен қатар, БАҚ беттерінде теміржолдың аса қауіпті аймақ екенін түсіндіретін материалдар шығарып, одан бөлек айына екі рет әскери күзетшілер мен желілік тәртіп сақшыларымен бірге теміржол бойында рейдке шығады. Мұндай 24 рейд өтіп, соның барысында 435 адамға жолдан өту ережелері түсіндірілген. Тұрғындарға да, оқушылар мен студенттерге де жадынамалар таратылған.

Тек былтыр сондай 675 жадынама берілген екен. Қауіпсіздік шараларының ішінде теміржол өткелдері мен өтпе жолдардағы дауысзорайтқыш байланыстың жұмыс жарамдылығын тексеру де маңызды. Олардың жарамдылығы өткен жылда 16 рет қаралған.

Сондайақ станцияны, перрондарды, станция алқымдары мен жолаушылар көпірлерін жарықтандыру мәселесі де осы бағыттағы басты назарда ұсталатын жұмыстарға жатады. Былтыр жарықтандыру жайы 12 рет тексерілген. Бұған қоса қай жолда маневрлік жұмыстар болып жатқанын және пойыздардың өтіп бара жатқанын, келген-кеткенін уақытында халыққа хабарлап отыру тәртібі де тексеріледі.

Өткен жылы ол тексеру 11 рет жүргізіліпті. Халыққа теміржолдың аса қауіпті аймақ екенін ескертетін қазақ және орыс тілдеріндегі плакаттар, аншлагтардың станция аумағында ілінуі де назардан тыс қалмайды. Бұл ретте тоқсан сайын жүргізілген тексеру нәтижелері сондай белгілердің жеткілікті деңгейде және талапқа сай екенін көрсеткен.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?