Нұр-Сұлтанда қармен күрес жалғасуда

Жаңалықтар
11.02.2020, 10:07

Нұр-Сұлтан станциясының теміржолшылары қармен күрес жұмыстарын жалғастыруда. Себебі үздіксіз төпеп жауып жатқан қар жолды көміп тастауда. Темір жол бойының қарын тазалауда әдеттегідей түнгі кезекшілік ұйымдастырылып, құрылымдық мекеме жұмысшылары бір адамдай соған атсалысуда.

Қарлы боран ең алғаш басталған сәттен, яғни 28 қаңтардан бастап елорданың бас темір жол қақпасында бүгінге дейін барлығы 1909 теміржолшы қармен күрес жұмысына қатысып, олар 9542 текше метр қарды тазалап, шығаруға атсалысқан.

Бұл кезеңде компанияның барлық құрылымдық бөлімшелері мен еншілес ұйымдарынан теміржолшылар қол көмектерін аямады. Ал осы аптада қар тазалау жұмысына «ҚТЖ» ҰК» АҚ Орталық аппаратының қызметкерлері жұмылдырылды. Аталған станцияның бас инженері Бақытхан Әбеуовтің айтуынша, кеше олар дөңес алды парктің темір жол бойын қардан тазалаған.

Орталық аппарат қызметкерлерін ортақтастырған қармен күрес шарасы келесі күні де жалғасын тапқан.

– Компания басқарма төрағасының орынбасары Қанат Әлмағамбетовтің бұйрығымен теміржол бойының қарын тазалау жұмыстары үздіксіз жасалып жатыр. Атап айтқанда, осы жылы 3-7 ақпан арасында және 10-11 ақпанда біздің станция мен Қырқыншы станциясы бойынша жолдарды және бағыттама бұрмаларын қардан тазалау жұмыстарын ұйымдастыру жоспарланды. Қызметкерлер вокзалда таңғы 8.45-те жиналып, сағат 16.00-ге дейін жұмыс істеуде. Қармен күрес шаралары алдында барлық теміржолшыларға еңбек қорғау жағдайы, қауіпсіздік талаптары толық түсіндіріліп, ескертілді, қауіпсіздік шаралары қамтамасыз етілді, – дейді бас инженер.

3-7 ақпан аралығында қар тазалау жұмыстарына 250 теміржолшы жұмылдырылған. Олардың қатарында магистральдық желі дирекциясы, «ҚТЖ-Жүк тасымалы» АҚ, ӘТКҚ және басқа да сала жұмысшылары болды. Ал 10-11 ақпанда Орталық аппараттың 100 қызметкері жол бойының қарын тазалауға шықты.

Қармен күрес жұмыстарын ұйымдастыру жоспарына сәйкес ПЧ-17 керекті жабдықтар және қар тазалау техникалары, мақсатты нұсқаулықпен қамтамасыз етті. Ал Нұр-Сұлтан станциясы ұжымына қарды тиеу, түсіру үшін платформа дайындау тапсырылды. 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?