Бірыңғай диспетчерлік орталық ашылады

Жаңалықтар
25.02.2020, 09:16
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ осы жылы Ақтөбе қаласында Батыс өңірінің инфрақұрылымы мен пойыздар қозғалысын басқару орталығы – тәжірибе өткізу полигонын құруды жоспарлап отыр.

Орталық Ақтөбе, Атырау, Маңғыстау, Орал және Қызылорда жол бөлімшелерінің диспетчерлік орталықтарын біріктіретін болады.

Орталықтың Ақтөбе қаласында ашылуы да талас тудырмайды. Себебі, ақтөбелік программистер әзірлеген интеллектуалдық еңбектерінің жемісі ҚТЖ ғана емес, көршілес елдер теміржолшыларының да назарын аударғанынан хабардармыз. Бірыңғай диспетчерлік орталықтың ашылатыны туралы биыл жыл басында компанияның өткен жылдағы жұмыстары қорытындыланған жиында «ҚТЖ» ҰК» АҚ басқарма төрағасының корпоративтік мәселелер және HR жөніндегі орынбасары Серік Әбденов айтқан еді.

Оның айтуынша, пилоттық жобаны жүзеге асыру қорытындысы бойынша микропроцессорлық диспетчерлік орталықтандыру және теміржол инфрақұрылымының барлық аумағы бойынша баламалы байланыс құралдарын жаңғыртуды енгізу жоспарланып отыр. Бұл корпоративтік орталықта пойыздар қозғалысын басқарудың бірыңғай орталығын құру жолымен тасымалдау үдерісін басқарудың екі деңгейлі үлгісіне көшу мүмкіндігін береді. Сонымен қатар бірыңғай орталықта негізгі компоненттерді көрсете отырып пойыз жағдайын толық бақылай алуды қамтамасыз етеді.

– Сонымен бірге бірыңғай диспетчерлік орталық ашу арқылы өндірістік қызметті жоспарлау, талдау, бақылау және есебін автоматтандыру мүмкіндігіне ие боламыз, – деді С.Әбденов.

Әсіресе, пойыз туралы жедел ақпарат түсіре отырып автоматты режимде белгілі бір телімде жүріп келе жатқан пойыздың жағдайын үздіксіз бақылау мүмкіндігі қамтамасыз етіледі. Бұл өз кезегінде телімдік жылдамдықты арттыруға аралық станцияларда пойыздардың тоқтауынан болатын өндірістік емес залалды азайтуға, пойыздар қозғалысы қауіпсіздігі деңгейін арттыруға, цифрлы темір жол құруға септік етеді.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?