Тасқын су кезінде бейнекамерамен бақылануда

Жаңалықтар
14.04.2020, 09:23
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

«ҚТЖ» ҰК» АҚ – Магистральдық желі дирекциясы көктемгі тасқын су кезінде жолдар мен жасанды құрылыстардың тұрақты жұмысын және сақталуын қамтамасыз ету мақсатында бірқатар ұйымдастырушылықтехникалық шараларды жалғастыруда.

Өткен жылдардың талдауын есепке ала отырып, барлық аймақ бойынша су басу қаупі бар жерлер, өзен-көлдер, құбырлар, көпірлер, тағысын тағы 670-тен астам жер анықталып, сол жерлерде бақылау күшейтілген.

– Әзірге аса қауіп төндіріп тұрған жағдай байқалмайды. Тасқын су болуы ықтимал деген жерлерге жауапты тұлғалар тағайындалып, тәулік бойы кезекшілік қойылған. Бұған қоса қосымша тексерулер өткізіліп, қауіпті жерлерге шолу жасалуда. Бүгінде көпірлер, құбырлар, құдықтар қардан тазартылып, су арналары, арықтар аршылған. Атбасар теліміндегі Жабай өзеніне бейнекамера қойылып, үнемі бақылау жасалып отыр, – дейді Дирекцияның қозғалыс қауіпсіздігі жөніндегі атқарушы директоры Бахытбек Алдажаров.

Еске сала кетсек, бүгінде Дирекция әлдеқандай жағдай бола қалса, ағын суды тоқтатуға қойтастар, рельс пакеттері, кондициялық емес темірбетон шпалдар тиелген 42 пойыз дайындап қойған. Мұнымен қатар жол дистанциялары 2500 текше метрге жуық қойтас пен 6400 бірлік шамасында кондициялық емес темірбетон шпалдар дайындап отыр. Яғни, теміржолшылар қазіргі елдегі төтенше жағдайға қарамастан, табиғи залалдың алдын алуға тастүйін дайын деген сөз.

Сонымен қатар, осыған дейін біз Шығыс Қазақстан облысында «ҚТЖ» ҰК» АҚ – «Магистральдық желі дирекциясы» филиалының теміржолшылары көшкін қаупін сейілткен бірқатар іс-шаралар өткізгенін хабарлаған болатынбыз. Атап айтқанда, көшкін қаупі бар учаскелерден қарды мәжбүрлі түсіру үшін қажетті жарылыс жұмыстары жүргізіліп, жасанды құрылғылар қар мен мұздан тазартылған.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?