Қазақстан - Қытай: жүк ағыны артады

Жаңалықтар
22.06.2020, 18:15

«ҚТЖ-Жүк тасымалы» АҚ – Алматы ЖТ бөлімшесінің директоры Нұрым Жаниязов бастаған қазақстандық және Үрімші темір жолының халықаралық қызмет бастығы Лю Шучен жетекшілік ететін қытайлық делегацияның қатысуымен бейнеконференция форматында селекторлық отырыс өткізілді.

Бейнеконференцияға Қазақстан мен Қытайдың Достық және Алтынкөл, сонымен қатар Алашанькоу мен Қорғас шекаралық станцияларының бастықтары да қатысты.

Тараптар Қазақстан Республикасы мен Қытай Халық Республикасының шекаралық темір жолдары бойынша 2020 жылдың 5 айындағы жұмыс қорытындысын шығарды, сонымен қатар жылдың соңына дейін жүк тасымалы көлемін орындау жөніндегі шараларды қарастырды.

Соның ішінде Достық-Алашанькоу және Алтынкөл-Қорғас шекара өткелдері арқылы пойыздарды өткізу қабілетін арттыру бойынша бірлесе атқаратын іс-қимылдарлегі де талқыланды. Қазіргі таңда Қазақстан аумағында Қытай Халық Республикасына импортқа арналған өнімдер бар 9 мыңға жуық вагон жинақталып қалған, сондықтан шекаралық станциялар арқылы пойыздар өткізгіштігін арттыру аса қажетті шара болып отыр.

Биыл бес ай ішінде ҚР мен ҚХР арасындағы тасымал көлемі 8 млн тонна жүкті құрап, оның 2019 жылдың сәйкес кезеңіне қарағанда 28%-ға артқаны атап өтілді. Оның ішінде Достық станциясы арқылы 6 млн тонна түрлі жүктер тасымалданған, бұл 2019 жылдың қаңтар-мамыр аралығындағы көрсеткішке қарағанда 24%-ға көп, ал Алтынкөл станциясы арқылы 2 млн тонна жүк өткізіліп, оның өсімі 44%-ды құраған.  

Селектор барысында таяу уақытта Достық станциясынан Алашанькоу станциясына тәулігіне 16-18 пойыздан жөнелту, ал қабылдау жөнінен тәулігіне 12 пойызға дейін қабылдау бойынша уағдаластыққа қол жеткізілді. Нұрым Жаниязов атап өткендей, бірлескен шаралар жүк тасымалы көлемін арттыруға ықпал етеді, қазіргі сәтте шекаралық станциялардың бұған техникалық мүмкіндіктері жеткілікті.

Өз кезегінде қытай тарапы Қорғас станциясының өткізгіштік қабілетін арттыру үшін оны дамытуға инвестицияны көбейту жөнінде жоспарлары туралы мәлімдеді. 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?