Басты назарда - қайта құру және құрылымдау

Жаңалықтар
23.07.2020, 20:33
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

«ҚТЖ» ҰК» АҚ-ның бүгінгі таңдағы жалпы трансформациялау жобасы екі кезеңге бөлінген. Біріншісі – жаңа пойыздар алу бойынша бизнесті дамыту стратегиясын жасап шығару, жабдықтарды жаңғырту және қолданыстағы паркке қызмет көрсетіп, билет сатылымын жүзеге асыру. Екіншісі – компания қызметіндегі күнделікті стратегияны жүзеге асырып, өзгерістерді тиімді басқару мақсатында тиімділік мониторингін жүргізу.

Бұл туралы TLK жаңа санында Deutsche Bahn AG-ның неміс экономикасы Шығыс Президиумының мүшесі, Герман-Қазақстан Экономикалық кеңесінің тең төрағасы Нико Варбанофф мәлімет бергені жазылуда. Дәл осы DB еншілес ұйымы мен ҚТЖ арасында «Қазақстанның темір жолдарына қызмет көрсету сапасын арттыру және тиімділікті тұрақтандыру бойынша келісімшартқа» қол қойылған еді.

– Бүгінгі таңда негізгі басымдық қазақстандық жолаушылар көлігін қайта құру тұрақтылығы және қайта құрылымдауға берілуде. Қазақстандық әріптестерімізбен бірге біз ынтымақтастықты ұдайы бағалап отырамыз және бұл мәселеге аса салмақты қараймыз. Кейбір тұста жақсы нәтижеге жетіп жатсақ, кей тұстарда әлі де жетілдіретін мәселелер бар. Оң нәтижелі жұмыстарды атасақ, алдағы бірнеше жылға жылжымалы құрам қажеттілігін бағалауды сәтті аяқтағанымыз болды. Бұл ретте біз жаңа сатып алуларды алдағы ұзақ мерзімді перспективада бірнеше млн доллар сомаға үнемдей алатындай оңтайландыра алғанымызды айта кетуге болады, – дейді Нико Варбанофф.

Сонымен қатар ол коронавирус пандемиясы да барлық қоғаммен бірге оларды да үлкен сын-қатердің алдына қойғанын айтады. Әсіресе, қазақстандық жолаушылар көлігі саласында осы дағдарысқа байланысты ауыр кезеңдерді өткеруге тура келді.

Себебі алғашқы карантин шаралары кезінде қозғалыс толығымен тоқтап қалды. Қазір ол жартылай қайта іске қосылуда. Сонымен қатар халықаралық қатынастың да шектелуі өзара ынтымақтастықтағы ортақ жұмыстардың дамуына кедергі келтірді.

– Біздің команданың өзегі, әсіресе ҚТЖ басшылығындағы Deutsche Bahn өкілдері үнемі Нұр-Сұлтан қаласында қалып, Германиядағы әріптестерден қашықтықтағы жұмыс түрінде ғана қолдау көрді. Екі ел арасындағы елшіліктің, ҚТЖ компаниясының және түрлі министрліктердің қолдауының арқасында қызметкерлердің бірінші тобы команданы жергілікті күшейту үшін арнайы берілген рұқсат бойынша Қазақстанға қайтуға мүмкіндік алды. Енді біз жаңа күшпен өзара ынтымақтастықтағы тығыз қарымқатынасты одан әрі жалғастыра береміз деп сенемін, – дейді тең төраға.   

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?