Түлкібаста ауа райының қолайсыздығынан жолда қалған жүргіншілер пойызбен жеткізілді

Суретті түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Оңтүстіктің қысы да ара-тұра қыр көрсетіп қоятыны рас. Әсіресе таулы-тасты Түлкібас өңірінде, әйгілі Шақпақ асуында қалың жауған қар мен ақ түтек бораннан биылдыққа 4 рет автожолдар жабылған.

Таңертең жайнап тұрған күн райының көзді ашып-жұмғанша күрт құбылып, айнала әп-сәтте ақ түтек боранға ұласуы – бұл аймақта үйреншікті жағдай. Салдарынан оңтүстік өлкедегі біршама автокөлік жолдары жабылып, тіпті ұшақтардың да ұшып-қонуы шегерілгені бар. Мұндайда жолаушылар ағыны теміржолға лап қояды. Сондықтан көпжылдық тәжірибеге сүйенетін түлкібастық теміржолшылар жағдайға тастүйін дайын отыруды әдетке айналдырған.

Өткен аптада «Алматы-Шымкент-Ташкент-Термез» автожолының Түлкібас ауданына қарасты Машат пен Жамбыл облысы аумағындағы Шақпақ ата асуында бірнеше күн төтенше жағдай орнады. Ақтүтек боран асуда жүздеген автокөліктерді қаңтарып, автобустардың жолаушылары Түлкібас станциясына тасымалданып, сол жерден пойыздарға отырғызылды.  

«Биылғы қыстың өзінде әлгі екі асудағы қозғалыс 4 рет жабылды. Бұл соңғы жылдардағы рекордтық көрсеткіш болды. Желтоқсан айында жолда қалған 200-ден астам, ал қаңтар айында «Шымкент-Тараз» бағытында 83 жолаушыны қарсы алып, діттеген жеріне жетуіне көмектестік. Олардың кейбірінде қаражаты тұрмақ, құжаты да жоқ болды. Біздің қызметкерлер оларға ыстық шәй мен жылы-жұмсағын беріп, тіпті билетін әперіп жолға салды. Алғыстарын айта-айта аттанды», – дейді Түлкібас вокзалының бастығы Бауыржан Рысқұлбеков.  

Өткен аптадағы табиғаттың осындай «тосын сыйында» Түлкібастан пана тапқан бір топ азамат вокзал қызметкерлеріне деген алғысын жеткізуді бізге де аманаттап еді. Олар күндізгі және түнгі ауысымдағы вокзал қызметкерлері Жазира Жарылғапова мен Нағима Қаржаубаева, Манзура Әзімқызы мен Ақмарал Дауылбаева және Тойлыбай Тұрсынәлиевтің міндетін мінсіз орындаудағы адал бейнеті мен қонақжай пейіліне тәнті болғандарын жеткізді.  

 

Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?
Жүк тасымалы
18.02.2026
FESCO Қазақстан арқылы контейнерлік теміржол тасымалын іске қосты
Қауіпсіздік
18.02.2026
Қызылорда вокзалында адам өмірінің қауіпсіздігі туралы маңызды жиын өтті
Жолаушылар тасымалы
18.02.2026
Шу-Отар бағытында электрпойызы іске қосылады