Сағыз станциясында вокзал салу мәселесі сағызша созылып барады

Аймақтар
01.04.2022, 10:46
Қосұйым Мұқашев

Атырау облысы бойынша меншікті тілші

Қызылқоға ауданындағы Сағыз станциясы Мақаттан – 140 км, Атырау қаласынан 300 шақырым қашықта орналасқан. Осыдан тұп-тура 70 жыл бұрын салынған вокзал жаңартуды қажет етеді, әбден тозығы жеткен.

Атырау-Қандыағаш темір жолының құрылысы 1936 жылы басталып, оның Атырау-Сағыз бөлігі 1942 жылы толықтай және тұрақты пайдалануға берілгені белгілі. Жергілікті тұрғындардың айтуынша, Сағыз теміржол вокзалы 1952 жылы бой көтерген. Жетпіс жылдан бері тек сылау-сырлаумен келе жатқан ғимарат бүгінде тозығы жеткені өз алдына, іші айналымға келмейтін тар, қыста жылуы нашар, асхана, дәретхана және жүк сақтау бөлімі деген атымен жоқ. Ал адам саны жетпіс жылдан бері бірнеше есеге өсті. Сондықтан жаңа ғимарат қажеттігі талас тудырмайды. Бүгінде вокзал «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ иелігінде, алайда, жергілікті әкімдік өз балансына алуды көздеп жүрген жайы бар.

– Жаңа вокзал салу жоспарда бар. Алайда вокзал қазір ҚТЖ иелігінде болғандықтан, жоба жасау мүмкін болмай тұр. Сондықтан біз ұлттық компанияға хат жолдап, жергілікті билік балансына өткізуді сұрадық. Тек содан кейін ғана жобалау-сметалық құжаттаманы жасақтауға кірісеміз, – дейді аудан әкімі Нұрсұлтан Бисембиев.

Біздің білуімізше, өткен жылы Атырау магистральдық желі бөлімшесі Сағыз темір жол вокзалы ғимараты, оның құрылыс ауданы мен жолаушыларға қызмет көрсету сапасын техникалық тексеруден өткізіп, нәтижесінде жаңа вокзал тұрғызу үшін жобалық-сметалық құжаттарын жасақтауға жіберілді делінген. Алайда, вокзал салуды жергілікті әкімдік қолға алатын болған соң ол жұмыс тоқтап қалған сияқты. Жергілікті халық вокзалды кім салса да, тезірек қолға алса дейді. Сағыз – аудандағы халқы ең көп шоғырланған елді мекен. Станция арқылы 30 жұп жүк пойызы, 8 жұп жолаушылар пойызы өтеді. Сондықтан жаңа вокзал Сағызға керек-ақ.

Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды
Аймақтар
30.01.2026
Оқу орындарымен меморандумға қол қойылды
Жаңалықтар / Мұрағат
30.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №7 30 қаңтар 2026 жыл
Жаңалықтар
29.01.2026
Қазақстан Ауғанстан арқылы Араб теңізіне шығу жолдарын қарастырып жатыр
Жаңалықтар
29.01.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Жолдағы қабылдау» акциясы өтті
Аймақтар
29.01.2026
Білімді маман – білікті маман
Жолаушылар тасымалы
29.01.2026
ҚТЖ бірқатар бағыттағы «Тальго» пойыздарына жеңілдіктер енгізді
Әлеумет
28.01.2026
Билетке жеңілдік: жоғары орындар сұраныста
Темір жол тарихы
28.01.2026
Метоллоломнан табылған жез қоңырау
Әлемде
28.01.2026
Сағатына 600 шақырым: Теміржол тарихын қайта жазған жапондық жоба
Жаңалықтар
28.01.2026
ҚТЖ-ның LED-экранында батыр-теміржолшылар туралы бейнеролик ұсынылды
Жаңалықтар
27.01.2026
Сенат депутаттары жолаушы вагондарының өндірісімен танысты
Жолаушылар тасымалы
27.01.2026
Халықаралық «Jibek Joly» туристік пойызы алғаш рет Қазақстан, Өзбекстан және Тәжікстанды байланыстырады
Жаңалықтар
27.01.2026
Машинистер машығы жетілдірілуде