Қызылтам бекетінде екі бағыттамалы бұрма жинағы жаңартылды

Аймақтар
12.04.2022, 10:29
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Көктем мен жаз – жол шаруашылығы үшін жол жөндеу жұмыстарын жүргізуге ең қолайлы кез. Сондықтан жол саласын сауықтыру жұмыстары негізінен жаз маусымына жоспарланады. Кеше Қазалы жол дистанциясының теміржолшылары Қызылтам бекетінде екі бағыттамалы бұрма жинағын ауыстырды.

Қызылорда магистральдық желі бөлімшесіне қарасты Қазалы жолшыларына бағыттамалық бұрмалар жинағын ауыстыру үшін 6 сағаттық толаскез берілді. Жолшылар осы уақытты тиімді пайдаланып, жоспарлы жұмыстарды технологиялық талап деңгейінде атқарып шықты. Бекет жолдарындағы 6 және 8-ші бағыттамалық бұрма жинақтарын кешенді ауыстыру жұмысына алдын ала дайындық жасаған дистанциялықтар жаңа жинақтарды технологиялық стандарттар негізінде орналастырды. Жұмысқа телім бастығы Шынберген Ерханов пен орынбасары Ғалымжан Қарымсақов, жол шебері Ерболат Боданов басшылық жасады.

– Толаскез жұмысы жоғары деңгейде ұйымдастырылды. Жинақтарды ауыстыруға қажетті кіші механизмдер, құрал-жабдықтар толық жеткілікті болды. Жұмысшылар да кәсіби шеберлігі келіскен кіл мықтылардан іріктелген. Атқарылған жұмыстың сапасына мін болмауы тиіс, – дейді кәсіподақ ұйымы төрағасы Дастан Әбішев.

Бұған дейін қолданыста болған P-65 типті бағыттамалы бұрмалар ағаш шпалда орналастырылғандықтан олардың жарамдылық уақыты таусылған. Енді дәл осы P-65 бұрмасы темірбетон шпалға орналастырылып, ауыстырылып жатыр. Сәйкесінше жарамдылық мерзімі де ұзақ, төзімділігі де жоғары.

Қазалы жолшылары екі бағыттамалы бұрманы кешенді ауыстыру жұмыстарында жол шаруашылығына тиесілі жұмыстарды түгел атқарып шықты. Ал қазалылық ШЧ, ЭЧ дистанциялары мен станция теміржолшылары да белгі беру-байланыс, электрмен жабдықтау сынды өздеріне тиесілі жұмыстарды жауапкершілігіне алды. Телімнен кесте бойынша өтуі тиіс жылжымалы құрамдардың кідірісіне жол берілген жоқ.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?