Атырау локомотив пайдалану депосында қауіпсіздік қатаң сақталады

Аймақтар
10.06.2022, 10:34
Қосұйым Мұқашев

Атырау облысы бойынша меншікті тілші

Атырау локомотив пайдалану депосының локомотив бригадалары өз жұмыстарын оңтайлы жүргізіп, биылға межеленген магистральдық және маневрлік қозғалыс бойынша жүктелген міндеттерді абыроймен атқарып келеді.

Депо басшысы Қуаныш Таутановтың айтуынша, өткен 5 айда пойыздық, маневрлік жұмыстарда ақау мен қызметкерлердің жарақат алу жағдайы болмаған. Ал көктемгі комиссиялық тексеруге локомотив пайдалану паркіндегі 22 тепловоз жатқызылып, тексеруден өтті, барлығы 26, оның ішінде 14 магистральдық, 12 маневрлік тепловоз бар. Тұтастай алғанда тепловоздардың жай-күйі «жақсы» деп бағаланып, нәтижесінде 4.0 балл құрады. Магистральдық локомотивтер қозғалыстың барлық түріне қызмет көрсетеді: жолаушы, жүк-жолаушы, жүк вагондары, тартымдық, шаруашылық түрлері, т.б. ТЭМ-2 сериялы тепловоздар Атырау, Ганюшкино, Теңдік, Махамбет, Ақжайық станцияларында маневрлік жұмыстар атқарады. 

Сонымен қатар, көктемгі тексеру кезінде локомотив бригадаларымен тепловоздардың сыртқы келбетін сәнге келтіру, тепловоздар және машинст кабиналарын, поликтерді техника және өрт қауіпсіздігі талаптарына сәйкес сырлау, жазғы майды қысқыға ауыстыру жұмыстары жүргізілді. «Дженерал Электрик» 2ТЭ10МК сериялы модернизацияланған тепловоздар, магистральдық және маневрлік тепловоздар негізінен «Қамқор» локомотив жөндеу депосында, Мақат сервис орталығында жөндеуден өтеді. Қазір жол жақсарды, жолдың сапалы жөнделуі жүк және жолаушылар пойызының жылдамдығына жағымды ықпал ететіні анық.

«Бұрын сағатына 60 шақырымдық жылдамдықпен жүретін еді, енді 100-ге дейін жылдамдықты арттыруға мүмкіндік бар» дейді машинистер. Айта кетерлігі, бүгінгі күнде депода 179 машинист және 138 көмекші бар. 

Депо бойынша 5 айда тасымал көлемі директорлар кеңесі жоспарына сәйкес 114,7 пайызға орындалып, 1052,8 млн тонна км-неттоға жетті. Ал тасымал жұмысы 3840,290 млн тонна км-бруттоны құрады. Локомотивтің өнімділігі – 2041 тонна-км брутто, 97,7%, пойыздың орташа салмағы былтырғы жылғыдан артып, 42,08 тоннаға жетті. Еңбек қорғау және қауіпсіздік саласы бойынша бөлінген қаражат депода толықтай игеріліп келеді. Оның ішінде жұмысшылардың денсаулығын сауықтыруға, оқытуға, біліктілігін көтеруге де қаражат бөлінген. Бүгінгі күнде сабын, кір жуғыш ұнтақ, қолғап, құлақшын, сондай-ақ COVID-19 індетінен сақтануға арналған маскалар, антисептик, басқа да қорғаныш құралдарымен, арнаулы және аяқ киіммен жұмысшылар жүз пайыз қамтылып отыр. Зиянды жұмыс жағдайында жасайтын 26 жұмысшыға күн сайын 0,5 литр сүт талапқа сай беріледі. Машинистер мен олардың көмекшілері жыл сайын білімін жетілдіру мақсатында Ақтөбе қаласындағы оқу орталығына жіберіліп отырады. Бүгінде депода 431 адам еңбек етеді. Оның ішінде машинистер мен көмекшілерінің саны – 317. Компанияда трансформация жүріп жатқаны рас, бірақ биыл депода жұмыстан қысқарту болған жоқ. Рас, өткен жылы депо бойынша бірнеше штаттық бірлік қысқарған, «алайда ешкім жұмыссыз қалған жоқ» дейді кадр бөлімі менеджері Боранбай Қамиев. Яғни, 1 қызметкер «Зейнеткерлікке ерте шығу» ережесіне сәйкес зейнеткерлікке шықса, локомотив бригадалары демалыс үйінің 14 қызметкері аутсорсинг бойынша жеке меншік мекемеге толықтай қабылданған. 

Локомотив бригадалары арасында техникалық сабақ тұрақты өткізіліп тұрады, соның ішінде «Өндірістік санитария», «Еңбек қауіпсіздігі мәдениеті-жаңа концепция», «Жарақаттанудың алдын алу», «Аурудың алдын алу» тақырыптарында сабақтар өткізіліп, онда лауазымдық нұсқаулықтарды, еңбек қауіпсіздігі технологиясын білу, басқа да біліктілік талаптары айтылып, көрсетілген. Сондай-ақ, пайдалану цехы, депо кезекшісі, таспа тексеру инженері, локомотив қабылдаушылар мен сапа инженерлерінің білігі ұдайы назарда. Рейс алды, ауысым алды медициналық байқау үнемі өтіп тұрады. Депода жұмысшылар жеке қорғаныс құралдарымен толықтай қамтамасыз етілген.

Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды
Аймақтар
30.01.2026
Оқу орындарымен меморандумға қол қойылды
Жаңалықтар / Мұрағат
30.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №7 30 қаңтар 2026 жыл
Жаңалықтар
29.01.2026
Қазақстан Ауғанстан арқылы Араб теңізіне шығу жолдарын қарастырып жатыр
Жаңалықтар
29.01.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Жолдағы қабылдау» акциясы өтті
Аймақтар
29.01.2026
Білімді маман – білікті маман
Жолаушылар тасымалы
29.01.2026
ҚТЖ бірқатар бағыттағы «Тальго» пойыздарына жеңілдіктер енгізді
Әлеумет
28.01.2026
Билетке жеңілдік: жоғары орындар сұраныста
Темір жол тарихы
28.01.2026
Метоллоломнан табылған жез қоңырау
Әлемде
28.01.2026
Сағатына 600 шақырым: Теміржол тарихын қайта жазған жапондық жоба
Жаңалықтар
28.01.2026
ҚТЖ-ның LED-экранында батыр-теміржолшылар туралы бейнеролик ұсынылды
Жаңалықтар
27.01.2026
Сенат депутаттары жолаушы вагондарының өндірісімен танысты
Жолаушылар тасымалы
27.01.2026
Халықаралық «Jibek Joly» туристік пойызы алғаш рет Қазақстан, Өзбекстан және Тәжікстанды байланыстырады
Жаңалықтар
27.01.2026
Машинистер машығы жетілдірілуде