Қайта түлеген Арыс вокзалы

Аймақтар
23.12.2019, 16:35
Жансая Сыдықбай

Шымкент қаласы бойынша меншікті тілшісі

Биыл маусым айында болған жарылыстан кейін Арыс қаласы қайта салынды десек болғандай. Төтенше апаттан қираған әлеуметтік маңызы бар ғимараттардың көпшілігі, теміржолға қарасты мекемелер, вокзалдар аз уақытта қалпына келтірілді. Соның ішінде Арыс-1 вокзалы да жөндеуден өткізіліп, қайта түлеген ғимарат бүгінде пайдалануға берілді.

Арыс вокзалының тарихы тым әріде жатыр. Ғасырдан да үлкен вокзалға 115 жыл толыпты. Кешегі жарылыстың салдарынан есік-терезелерінің сынып, зардап шеккені арыстықтардың ғана емес, барша жұртты қынжылтқаны рас. Себебі, вокзал мемлекеттің қорғауында тұрған тарихи жәдігер болатын. Алайда, Үкіметбасы Асқар Маминнің пәрменімен қайта жөндеуден өткен вокзал бұрынғысынан да асқақтап, еңсесі биіктеп, жаңарып-жасара түскендей. Айта кетейік, вокзалдың жөндеу жұмыстарын «Асбест строй» компаниясы жүргізген.

«Аз уақыттың ішінде өте сапалы жұмыстар жүргізілді. Жалпы, құрылысты жүргізген компанияға көңіліміз толды. Вокзалдың ішіне барлық қажетті жағдайды жасап берді. Суық су, ыстық су бар. Аналар мен балалар бөлмесі бар. Тағы бір ерекше айтып өтетіні, мүгедектерге арналған бөлме ашылды. Олардың әжетханасының өзі, қол жуатын жері, барлығы стандартқа сай. Одан бөлек, күту залында мүгедектерге арнап касса мен сырт жақта кіреберісте стандартқа сай пандус жасалды. Өрт болған жағдайда қосымша шығып кететін есік пен іске қосылатын сигнализация, бейнекамера орнатылды. Бұрын камералар да жоқ болатын», – дейді вокзал басшысының міндетін уақытша атқарушы Шерехан Бексұлтан.

Арыс-1 вокзалына бір мезетте 100-ден аса адам сыяды. Жергілікті халық бірінші Арыс вокзалынан тәулігіне 30-40 билет алады. Мұнда негізінен халықаралық пойыздар өтеді, ал қазақстандық пойыздар көбіне екінші Арыстан өтеді. Арыс-1 вокзалында жолаушылар ағыны аздау болғанымен, табыс екінші Арыстан көп түсетін көрінеді. Себебі, халықаралық бағыттағы пойыздарға билеттің құны 40-50 мың теңгеге дейін барады. Айталық,Ресейге, Өзбекстанға, Қырғызстанға қатынайтын пойыздар өтеді. Билетті онлайн түрде алуға болғанымен, жергілікті халық әлі толық үйреніп кете алмаған сыңайлы.

«Жалпы Арыста онлайн билет алатындар аз, қарапайым халық өздері үйренген әдіспен, вокзалға келіп кезекке тұрып қағаз билет алғанды дұрыс көреді, – деп күлді вокзал бастығы, – Онлайн билет алса да жолаушылар сенімсіз, жарамды ма, жарамсыз ба, біліп беріңізші деп бізге келетіндер де бар».

Бүгінде ажары ашылып, көркейе түскен вокзалда тазалық пен тәртіп орнап, халыққа қажетті қызмет түрлері, касса, терминал, банкомат түгел үздіксіз жұмыс істеп тұр.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?