Арыс вокзалы: кеше және бүгін

Аймақтар
16.06.2020, 06:57
Жансая Сыдықбай

Шымкент қаласы бойынша меншікті тілшісі

Былтыр 24 маусым күні Арыс қаласында таңғы сағат 9.20 шамасында №44859 әскери бөлімінде оқ-дәрі салдарынан жарылыс орын алып, бүкіл елді дүрліктіргенін қазақстандықтар ұмыта қойған жоқ. 

Соңғы жарылыс 25.06.2019 жылы сағат 12.50 тіркелді. Жарылыстың салдарынан Арыс қаласында тұрғын үйлер, ірі маңызды стратегиялық орындар, мемлекеттік ғимараттар, әлеуметтік және бизнес нысандарының есік-терезелері сынып, қирап қалған болатын. Кейбір үйлерге, ғимараттарға снарядтар түсіп, түгі қалмай жанып кеткендері де болды.

Соның ішінде Арыс қаласының ең маңызды, стратегиялық нысандары Арыс-1 және Арыс-2 вокзалдары да қатты зақымданған болатын. Арыс вокзалының басшысы Жасұлан Садықов қазіргі таңда вокзалдар жөндеу жұмыстарынан кейін қайта қалпына келіп, жұмысын жалғастырып жатқанын жеткізді.

«Былтыр Төтенше жағдайға сәйкес, арнайы комиссия құрылып, комиссия мүшелерінің шешімімен Арыс-1 вокзалына күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілді. Жөндеу жұмыстары «Самұрық-Қазына» Ұлттық әл-ауқат қоры» басшылығымен шілде айында басталып, 4 ай ішінде аяқтап, пайдалануға берілді. Ғасырдан асатын тарихы бар маңызды нысандар өздерінің архитектуралық үлгісін сақтай отырып жөнделді, бүгінгі таңда Арыс-1, Арыс-2 вокзалдары да карантиннен соң қайта ашылып жұмысқа кірісті», – деді вокзал басшысы Жасұлан Садықов.

Коронавирус індетіне қатысты теміржол байланысы тоқтап қалған болатын. Қазір қайта іске қосылған вокзалда карантинге қатысты барлық шаралар, тазалық сақтау ережелері, маскалық режим қатаң сақталған. Вокзалда 36 адам халыққа қызмет көрсетеді, оның ішінде Арыс-1 вокзалында - 24, Арыс-2 вокзалында 11 адам жұмыс істейді. Арыс-1 вокзалынан тәулігіне 6 жұп, яғни 12 пойыз қатынаса, Арыс-2 вокзалында 4 жұп, яғни 8 жолаушылар пойызы қатынауда. 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?