Алғашқы тоқсанда Магистральдық желі дирекциясы жарақаттан дін аман шықты

Жаңалықтар
13.05.2022, 10:44
Сұлугүл Бакесова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Магистральдық желі дирекциясы теміржолшылардың денсаулығы мен өмірін сақтауға, еңбек қорғау мен қауіпсіздік деңгейін арттыруға жыл сайын 5,5 млрд теңгеден астам қаржы бөледі. Демек, осыншама сомаға жыл сайын қауіпсіз еңбек және санитарлық-гигиеналық жағдай жасау бағытында шаралар атқарылады деген сөз.

Нәтижесі қандай десек, биылғы жылдың алғашқы тоқсанында дирекцияның желілік кәсіпорындарында бірде-бір өндірістік жарақаттану оқиғасы орын алмағаны ауызға алынады. Ал өткен жылы осы кезеңде 5 жазатайым жағдай тіркелген. Бұл туралы жуырда Еңбек қорғау күніне орай өткен жиында Еңбек қорғау және қауіпсіздік, өнеркәсіптік қауіпсіздік және экология департаментінің директоры Е.Сәкенов мәлімдеді. Ол әріптестерін нөлдік жарақаттануға қол жеткізуге атсалысуға шақырды. Мысалы, 20 жылдан астам уақыт өндірісте жарақаттануға жол бермей жұмыс істеп жатқан кәсіпорындар баршылық. Айталық, ШЧ-17 Атбасар, ШЧ-13 Жаңаесіл, ШЧ-26 Қостанай, ШЧ-22 Жаңаарқа, ШЧ-23 Балқаш, МБ Қарағанды, ВП-21 Жаңаарқа, НОРП-13 Қарағанды, ПЧ-39 Семей, ШЧ-30 Аягөз, ШЧ-8 Атырау, ШЧ-9 Ақжайық, ШЧ-11 Құлсары, ВП-9 Атырау, НОРПОЖ-11 Атырау филиалдары алдыңғы лекте аталады. Міне, осы деректен-ақ, техникалық және нормативтік мүмкіндіктердің тең жағдайында қауіпсіз еңбек жағдайларын қамтамасыз ете отырып, өндірістік жарақатсыз жұмыс істеуге болатынын байқаймыз. Бүгінгі таңда жалпы компания бойынша еңбек қорғауды басқару жүйесін трансформациялау бойынша жұмыстар жүргізіліп жатыр. Дирекция 2019 жылы нөлдік жарақаттануға қол жеткізу бойынша стратегия қабылдап, жұмысшылардың еңбек мәдениетін және қауіпсіздікті сақтап, қолайлы ортада жұмыс істеу тек өздеріне байланысты екендіктеріне мән беруге шақырды. Алайда, өндіріске жаңа, заманауи және қауіпсіз технологиялардың енгізіліп жатқанына қарамастан, дирекция филиалдарында адам шығыны да жоқ емес. Айталық, 2010-2022 жылдар аралығында 48 қызметкер жұмыс орнында қаза тауып, 57 адам мүгедек болып қалған.  

– Жазатайым оқиғаларға жүргізілген тергеу-тексеру, өндірістегі адам өлімі, жұмыс берушілер, өндіріс басшылары және зардап шеккендер тарапынан немқұрайлылық, жауапсыздық, қауіпсіз еңбек жағдайларын жасауға салғырттықпен қараудың салдары екенін көрсетіп отыр. Жұмыс берушілер мен қызметкерлер қауіпсіздік мәдениеті сақталмай, өндірістік жарақаттануды жою мүмкін емесін түсінулері керек. Ал қауіпсіздік мәдениетін біз Қазақстан Республикасының еңбек заңнамасымен реттелетін белгіленген қауіпсіздік ережелерін қатаң сақтағанда ғана қалыптастыра аламыз, – деді Еркен Сакенов.  

Магистральдық желі дирекциясының бас инженері Қайырбай Орынбаев еңбек қорғаудың жоғары мәдениетін қалыптастыру үшін басты қажет дүние, ол сенім мен өзара құрметке негізделген ашық ақпарат алмасу және жауапкершілік екенін мәлімдеді. Ал жауапсыздық – қашан да жарға жығатыны дәлелденген аксиома.

Жаңалықтар
29.09.2026
ҚТЖ кибершабуылдарға қарсы өз AI жүйесін таныстырды
Жүк тасымалы
29.09.2026
Еліміздегі ЖЭО-ларға 41 мың вагон көмір тасымалданды
Инфрақұрылым
29.09.2026
Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысы аяқталу сатысында
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстан астығы қай елдерге жөнелтіліп жатыр?
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстанда астық тасымалы 13-ға өсті%
Аймақтар
29.09.2026
Атырау теміржолында қай учаскелер аса қауіпті?
Трансформация
29.09.2026
Екі адамның жұмысын енді бір теміржолшы атқарады. Қандыағашта жаңа құрылғы қолданылуда
Жаңалықтар
29.09.2026
Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге өткелдердегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Жүк тасымалы
29.09.2026
Бір ғана Қызылордаға 108 вагон көмір жеткізілді
ҚТЖ келбеті
29.09.2026
Абырой биігіндегі алпыс
Әлеумет
29.09.2026
Теміржолшы жастар инклюзияны қолдауға атсалысты
Жаңалықтар / Мұрағат
29.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №77 29 қыркүйек 2026 жыл
Трансформация
28.09.2026
Теміржолдың болашағы Берлинде таныстырылды
ҚТЖ келбеті
28.09.2026
«Үздік еңбек әулеті» – Аягөзде
Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты
Жолаушылар тасымалы
28.09.2026
Пойызға қандай заттарды алып кіруге болмайды?
Инфрақұрылым
28.09.2026
Бозшакөл станциясында бағыттамалық бұрмалардың жаңа конструкциясы қолданылды
Әлемде
28.09.2026
InnoTrans көрмесінде Luna түнгі пойызының тұжырымдамасы таныстырылды
Сұхбат
28.09.2026
Қазақстанда теміржол өнімдерін өндіру жеті есе өсті
Аймақтар
26.09.2026
Жезқазғанда теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды