Работать оперативно и слаженно – это наша задача
Жаңалықтар
10.01.2017, 12:06

За шесть часов ликвидировали последствия схода грузовых вагонов на станции Бабатай два восстановительных поезда – станций Астана и Караганда-Сортировочная. В таких случаях, при экстремальной ситуации (сложные зимние условия, темное время суток) для восстановления движения поездов ушло бы намного больше времени. Мы встретились с начальником одного из восстановительных поездов и из первых уст узнали все подробности ликвидации последствий схода.
Работы для восстановителей в тот день было достаточно: сошедшие с рельсов электровоз и 12 грузовых вагонов. К месту происшествия на железной дороге должны прибыть как минимум два восстановительных поезда. Причем всего за 40 минут. Восстановительному поезду станции Астана приказ поступил в 19.00. В 19.40 бригада в составе 25 человек прибыла на место происшествия. С собой они привезли 12 единиц техники: грузоподъемный кран с телескопической стрелой, 2 трактора, гидравлические домкраты, электростанцию и прожекторные установки, противопожарное оборудование.
По регламенту аварийной бригаде отводится всего час на уборку с путей каждой единицы техники подвижного состава: будь то вагон или локомотив. Чем слаженнее сработает команда поезда, тем быстрее будет восстановлено движение. Наши восстановители справились со своей основной задачей – четко и оперативно ликвидировали последствия.
– Сложность была в том, что электровоз лежал почти на боку. Мы придерживали его трактором, поднимали двумя кранами: нашим и карагандинским. Потому что одним это невозможно было сделать. Только на один электровоз мы задействовали три единицы техники, – рассказывает начальник восстановительного поезда станции Астана Марат Бейсенов.
В 23.00 движение было открыто. На этом работа восстановителей не закончилась. На протяжении полутора суток они работали на месте аварии.
По возвращении в Астану начальник поезда провел «разбор полетов»: отметил тех, кто этого заслужил, и указал на ошибки каждого члена бригады.
Особенно остался доволен начальник поезда работой машиниста крана КЖ-1572 А. Буивидавичуса, помощников машиниста Ж. Карабекова и Б. Искакова. Последнего и вовсе поставил всем в пример за добросовестную работу и проявление инициативы.
– Во время спасательных работ КЖ-1572 перестал работать: на самом верху замерз кольцевой кран. Пока мы решали, что делать, Бахытжан быстро залез наверх и устранил неполадки. Вот что значит молодость! – говорит Марат Бейсенов.
По его словам, так оперативно и слаженно не удалось бы сработать без специальной подготовки. Оказывается, как минимум раз месяц для коллектива восстановительного поезда № 18 проводятся учения по ликвидации возможных последствий железнодорожных катастроф.
Благодаря регулярным учениям сегодня один вагон восстановители поднимают в среднем за 35 минут. Почти в два раза быстрее чем по регламенту.
Кроме того, огромную работу восстановительный поезд проводит по ремонту и техническому содержанию путевого хозяйства национальной компании. С помощью кранов на железнодорожном ходу и тракторов производится смена стрелочных переводов, расчищаются пути от песчаных и снежных заносов. Штат восстановителей участвует в реконструкции механизированных горок, в частности, по замене вагонных замедлителей.
В 2016 году восстановительные поезда Казахстана отметили 80-летний юбилей.
– В обычное время нас не слышно, о нас ничего не говорят. Коллеги, шутя, желают, чтобы наша техника ржавела и никуда не выезжала, а когда случаются подобные аварии, мы проходим своеобразную проверку на профессионализм. Ведь наша основная задача – это готовность к ликвидации возможных последствий. В любую минуту мы, будучи на пассивном дежурстве, должны быть готовы выехать в кратчайшие сроки на место происшествия.
Айгерим БАКЫШЕВА
Фото Александра ЖАБЧУКА
Аймақтар
09.07.2025
Арыстағы біліктілік сайысы: вагон қараушылар шеберлігін сынады
Жаңалықтар
09.07.2025
«ИННОПРОМ–2025» халықаралық көрмесінде ЗИКСТО-ның болашағы талқыланды
Жолаушылар тасымалы
09.07.2025
ҚТЖ «Jibek Joly 5.0» туристік пойызының жаңа маусымын іске қосады
Жаңалықтар
09.07.2025
Кірме жолдардағы қозғалыс қауіпсіздігіне бақылау күшейтілді
Жаңалықтар
09.07.2025
ҚТЖ мен Қытай темір жолдары стратегиялық ынтымақтастық туралы жаңа келісімге қол қойды
Қауіпсіздік
09.07.2025
Жамбыл өңірінде пойыз қозғалысы қауіпсіздігіне қатысты 8 заңбұзушылық анықталды
Әлемде
09.07.2025
Иран мен Ауғанстан Хаф – Герат теміржол жобасын тез арада аяқтауға ниетті
Жаңалықтар
08.07.2025
ҚТЖ басшылығы Бейжіңде өткен ХТЖО-ның XII конгресінде бірқатар стратегиялық кездесулер өткізді
Қауіпсіздік
08.07.2025
Қарағанды – Ағадыр бағытында машинист шұғыл тежегіш қолдануға мәжбүр болды
Аймақтар
08.07.2025
Бейнеудегі машинистердің демалыс үйі жаңа кейіпке енді
Әлемде
08.07.2025
Әзірбайжан темір жолдары жазғы кестеге көшеді
Әлемде
08.07.2025
Тәжікстан Қытай–Қырғызстан–Өзбекстан теміржолы жобасына қосылғысы келеді
Әлемде
08.07.2025
Қытайда панда бейнесіндегі монорельс пойызы таныстырылды
Жолаушылар тасымалы
07.07.2025
ҚТЖ Алматы-Саратов бағытына жаңа вагондар шығарды
Жаңалықтар
06.07.2025
КТЖ басшылығы «Нұрлы жол» вокзал кешенінің жұмысымен танысты
Жаңалықтар
04.07.2025
ҚТЖ жол жөндеу техникасын жаңартуда
Жүк тасымалы
04.07.2025
Жаңа маусымға – жаңа вагондармен
Аймақтар
04.07.2025
Депутаттар контейнерлік аэрохаб жұмысымен танысты
Аймақтар
04.07.2025
Абай әлеміне саяхат
Цифрландыру
04.07.2025
Цифрлық технология: Зияткерлік білім сайысы