Қазалыда аспалы көпір пайдалануға берілді

Аймақтар
23.01.2026, 15:05
Суретті түсірген автор
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Сыр өңірінде теміржол инфрақұрылымын жаңғырту бағытында атқарылып жатқан жүйелі жұмыстардың тағы бір жарқын нәтижесі Қазалы станциясында жаяу жүргіншілерге арналған жаңа аспалы көпірдің пайдалануға берілуі дер едік. Бұл нысан – тек инженерлік құрылыс емес, ең алдымен адам өмірінің қауіпсіздігін алдыңғы орынға қойған мемлекеттік саясаттың нақты көрінісі.  

Көпірдің ашылу салтанатына Қызылорда облысының әкімі Нұрлыбек Нәлібаев, ҚР Парламенті Сенатының депутаты Наурызбай Байқадамов, зиялы қауым өкілдері, Қызылорда магистральдық желі бөлімшесінің директоры Ербол Сәулебеков бастаған аймақ теміржолшылары мен сала ардагерлері қатысып, салтанатты сәтке куә болды. 

   

– Президент Қасым-Жомарт Кемелұлы көлік-транзит саласының әлеуетіне айрықша мән беріп келеді. Осы бағытта өңірімізде нақты істер атқарылуда. Былтыр жол инфрақұрылымын дамытуға 50 млрд теңгеден астам қаржы бөлініп, жүздеген шақырым жол жөндеуден өтті. Қазалы вокзалы маңындағы 1,3 млрд теңгеге салынған жаяу жүргіншілер көпірі – сол жұмыстардың заңды жалғасы. Бұл өткелді күн сайын 2 мыңнан астам адам пайдаланады. Демек, оның тиімділігі мен пайдасы өлшеусіз. Ең бастысы бұл көпір адамдардың өмірі мен қауіпсіздігіне қызмет етеді, – деді өз сөзінде жол және көлік инфрақұрылымын дамыту ел дамуының стратегиялық бағыты екенін ерекше атап өткен облыс басшысы.    

Жобаның іске асуына «ҚТЖ» ҰК толық қаржылай қолдау көрсетіп, құрылыс жұмыстарын «ҚазТеміржол Engineering» ЖШС сапалы әрі белгіленген мерзімде аяқтады. Ұзындығы 168 метр, биіктігі 8 метр, ені 3,2 метр болатын көпір барлық қауіпсіздік талаптарына сай салынған. Әрбір бөлшегі жаяу жүргіншінің алаңсыз өтуіне бағытталған.  

Қызылорда магистральдық желі бөлімшесінің директоры Ербол Сәулебеков жергілікті халықтың қуанышымен бөлісіп, шын мәнінде темір жолдың арғы бетінде тұратын 13 мыңнан астам тұрғыны үшін бұл көпір күнделікті тіршіліктің тынысын жеңілдеткен маңызды әлеуметтік нысан болып отырғанын жеткізді. Тарихы 70 жылға жуықтаған ескі өткел уақыт талабына жауап бере алмайтын деңгейге жеткен еді. Халық санының өсуі, пойыз қозғалысының жиілеуі жаңа, заманауи шешімді қажет етті.Тұрғындардың көптен бергі тілегі осылайша нақты нәтижеге ұласып отыр.    

Сыр бойында бұл бағыттағы жұмыстар бір ғана Қазалымен шектелмейді. Бұған дейін Белкөл станциясында және Қызылорданың КБИ шағын ауданында жаяу жүргіншілер көпірлері салынса, Шиелі мен Арал қаласында теміржол үстінен өтетін автожол пайдалануға берілді. Қазіргі таңда облыс орталығындағы Жанқожа батыр көшесі бойынан теміржол астынан өтетін автокөлік көпірінің құрылысы қарқынды жүргізілуде. Бұл жобалардың барлығы – бір-бірімен сабақтас, ортақ мақсатқа бағытталған кешенді саясаттың нәтижесі.

Сала ардагерлері мен жергілікті тұрғындар да жаңа көпірді зор ризашылықпен қабылдады. Өйткені бұл нысан бүгінгі күннің ғана емес, келешек ұрпақтың да қауіпсіздігіне қызмет ететін ұзақ мерзімді инвестиция.

Жалпы алғанда Қазалыдағы жаңа жаяу жүргіншілер көпірі — Сыр өңіріндегі теміржол инфрақұрылымын жаңғыртудың жарқын символы. Ол мемлекет пен халық арасындағы сенімнің, теміржолшылардың адал еңбегінің және адам өмірін бәрінен биік қойған жауапты көзқарастың айқын дәлелі. Осындай нақты істер арқылы өңірдің ғана емес, тұтас елдің болашағы нық қадаммен алға басуда.

Ескі тарихи өткелдің орнын басып, заман талабына сай жаңа жаяу жолаушылар көпірі бой көтерді. Жаңа көпірдің ұзындығы 168 метр, ені 3,2 метр, биіктігі 8,2 метрді құрайды. Ол қауіпсіздік пен ыңғайлылықты басты орынға қоя отырып салынды. Көпірдің әрбір элементі жаяу жүргіншілердің еркін әрі алаңсыз өтуі үшін ойластырылған.

Қауіпсіз көпір-қамқорлық ұстанымының жарқын көрінісі. Бұл жай ғана құрылыс емес, тұрғындардың күнделікті өмірін жеңілдететін маңызды нысан. Қазалыдағы жаңа көпір Сыр өңіріндегі теміржол инфрақұрылымын жаңғыртудың жарқын символы. Ол мемлекет пен халық арасындағы сенімнің, теміржолшылардың адал еңбегінің және адам өмірін бәрінен биік қойған жауапты көзқарастың айқын дәлелі.

 

Жаңалықтар
29.09.2026
ҚТЖ кибершабуылдарға қарсы өз AI жүйесін таныстырды
Жүк тасымалы
29.09.2026
Еліміздегі ЖЭО-ларға 41 мың вагон көмір тасымалданды
Инфрақұрылым
29.09.2026
Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысы аяқталу сатысында
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстан астығы қай елдерге жөнелтіліп жатыр?
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстанда астық тасымалы 13-ға өсті%
Аймақтар
29.09.2026
Атырау теміржолында қай учаскелер аса қауіпті?
Трансформация
29.09.2026
Екі адамның жұмысын енді бір теміржолшы атқарады. Қандыағашта жаңа құрылғы қолданылуда
Жаңалықтар
29.09.2026
Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге өткелдердегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Жүк тасымалы
29.09.2026
Бір ғана Қызылордаға 108 вагон көмір жеткізілді
ҚТЖ келбеті
29.09.2026
Абырой биігіндегі алпыс
Әлеумет
29.09.2026
Теміржолшы жастар инклюзияны қолдауға атсалысты
Жаңалықтар / Мұрағат
29.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №77 29 қыркүйек 2026 жыл
Трансформация
28.09.2026
Теміржолдың болашағы Берлинде таныстырылды
ҚТЖ келбеті
28.09.2026
«Үздік еңбек әулеті» – Аягөзде
Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты
Жолаушылар тасымалы
28.09.2026
Пойызға қандай заттарды алып кіруге болмайды?
Инфрақұрылым
28.09.2026
Бозшакөл станциясында бағыттамалық бұрмалардың жаңа конструкциясы қолданылды
Әлемде
28.09.2026
InnoTrans көрмесінде Luna түнгі пойызының тұжырымдамасы таныстырылды
Сұхбат
28.09.2026
Қазақстанда теміржол өнімдерін өндіру жеті есе өсті
Аймақтар
26.09.2026
Жезқазғанда теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды