Көпір салуды жоспарлап отыр

Инфрақұрылым
22.10.2019, 12:04
Жансая Сыдықбай

Шымкент қаласы бойынша меншікті тілшісі

Шымкент жүк тасымалы бөлімшесі аумағында 9 айдың ішінде 13 адамды пойыз басып кету оқиғасы тіркелген. Оның ішінде 8 жағдай станция аралықтарындағы магистральдық жолдарда, ал 2 жағдай станция аумағында орын алған.

Бөлімшеде бөгде адамдар мен ірі қара малдың теміржол аумағына шығып кетуінің алдын алу мақсатында жұмыстар үздіксіз жүріп жатыр. Атап айтқанда, ӘТЖК, ЖІІБ қызметкерлерімен бірігіп жыл басынан бері 257 рейд ұйымдастырылып, халықпен түсіндіру жұмыстары жүргізілген. Сонымен қатар, 116 тәртіп бұзушылық анықталып, 3788 теңге айыппұл салынған.

Бұдан бөлек, теміржол аумағына жақын орналасқан жергілікті халықпен 9274 жиын өткізіліп, 5005 адам қамтылған. Жалпы білім беретін мектептерде 146 түсіндіру жұмысы өткізіліп, шараға 12184 оқушы қатысыпты. Оқушыларға теміржолдан қалай өту тәртібі көрсетілген жадынама және бейнероликтер таратылған. Бұқаралық ақпарат құралдарында теміржол аумағында қауіпсіздік шараларын сақтау ережелері бойынша телеарнада – 6, газетте 22 материал жарық көріпті. Сонымен қатар, бөлімше мамандары теміржолды халық көп кесіп өтетін жерлерде жаяу жүргіншілерге арналған көпірлер салу туралы мәселе қозғап, қалалық әкімшілікке ұсынысхат жіберді. Аталған көпірдің құрылысы 20192020 жылдарға арналған жоспарлы-сметалық құжаттарына енгізілгені туралы жауапхат та келген. Көпірді 3293 км 5 пикетте және 3297 км 10 пикетте салу жоспарланып отырған көрінеді.

«ҚТЖ-ЖТ» АҚ «Шымкент ЖТ бөлімшесі» филиалының бас инженері Әбілқасым Айдаровтың айтуынша, адам басу жағдайларының барлығы дерлік азаматтардың өз өмірі мен қауіпсіздігін сақтамауының салдарынан болып отыр. «Өйткені, адамдар теміржол қауіпті аймақ екенін біле тұра өтуге тыйым салынған жерлерден «өте салғанды» ыңғайлы көреді. Арнайы көрсетілген жерге дейін барып өтуге ерінеді не асығыстық танытады. Сондай-ақ жол шетіндегі қоршауларды да ұрлау тыйылмай тұр. Ол аздай, өңірде мал иелерінің жауапкершілігі өте төмен, қараусыз жайылып жүрген малдың салдарынан да қозғалыс қауіпсіздігіне үлкен зиян келуде», – дейді бас инженер.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?