Тараптар тасымалды ұлғайтуға мүдделі

Жаңалықтар
25.06.2019, 10:44

Өткен аптада Ташкент қаласында Қазақстан және Өзбекстан арасындағы екіжақты ынтымақтастық бойынша Бірлескен үкіметаралық комиссиясының 18-ші отырысы өтті. Кездесу барысында тараптар екі ел арасындағы өзара іс-қимылдың барлық спектрлері бойынша ынтымақтастықты одан әрі дамыту мәселелерін талқылады.

Қазақстан Премьер-министрі Асқар Мамин Өзбекстан Президенті Шавкат Мирзиеевпен кездесіп, көлік және транзит, инвестициялық ынтымақтастық, ауыл шаруашылығы, энергетика, қорғаныс-өнеркәсіптік сала, цифрландыру, туризм, мәдени-гуманитарлық байланыстар саласындағы зор перспективаларды атап өтті.

Бірлескен үкіметаралық комиссия отырысы шеңберінде «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ басшысы Сауат Мыңбаев «Узбекистон темир йуллари» АҚ басқарма төрағасы Хуснутдин Хасиловпен көлік саласындағы ынтымақтастықты одан әрі дамыту мәселелері жөнінде келіссөздер жүргізді.

2018 жылдың қорытындысы бойынша ҚР мен ӨР арасындағы темір жол көлігімен жүк тасымалының көлемі 23 млн тоннадан асты, бұл 2017 жылға қарағанда 15%-ға көп. 2019 жылдың 5 айында 9 млн тоннадан астам жүк тасымалданған.

Кездесу барысында қазақстандық жүктердің Өзбекстан аумағы арқылы экспорттық тасымалында оң динамика бар екені атап айтылды. Өсім негізінен мұнай өнімдері мен астық жеткізілімдерінің артуы есебінен болып отыр.  

Тараптар темір жол көлігінде қосымша жүк ағынын тарту үшін қолайлы тарифтік жағдай жасау, көрсетілетін қызметтер сапасын арттыру мәселелерін талқылады.

Контейнерлік тасымалды дамыту, рефрижераторлық контейнерлермен жеміскөкөністі өнімдер тасымалдау және Ресей, Иран, Ауғанстан, Транскаспийлік бағдар бойынша рефрижераторлық секциялар туралы уағдаластыққа қол жеткізді.

Келіссөздер барысында темір жол жолаушылар тасымалы саласындағы одан арғы ынтымақтастықты дамыту мәселелері де қаралды.

Ташкентте ҚР және ӨР теміржол әкімшіліктерінің халықаралық жолаушылар пойыздарын құру қозғалысына мониторинг жүргізу, жолаушылар тасымалын ұйымдастыруды жетілдіру мақсатында министрліктер мен ведомстволардың жауапты қызметкерлері арасынан бірлескен жұмыс тобын құру туралы шешім қабылданды.

Үкіметаралық комиссия жұмысының қорытындысы бойынша жалпы сомасы $1,5 миллиардтан асатын 27 құжатқа қол қойылды. Келісімдер сауда-экономикалық, инвестициялық, транзиттік-көлік, ауыл шаруашылығы салаларында, жеңіл өнеркәсіпте, фармацевтикада ынтымақтастықты дамытуға бағытталған.

Отырыс қорытындысы бойынша Бірлескен Үкіметаралық комиссияның тең төрағалары Қазақстан Премьер-министрі А. Мамин мен Өзбекстан Премьер-министрі А. Арипов тиісті Хаттамаға қол қойды. 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?