Алғашқы вагон-доңғалақ шеберханасы ашылды

Аймақтар
29.10.2020, 18:51
Айдана Ертай

Вагон шаруашылығындағы басты проблеманың бірі – доңғалақ жұптарын жөндеуді отандық жөндеушілер игере бастағаны – қуанышты жаңалық.

Өткен аптада Павлодар вагон жөндеу депосының базасында «Қамқор-Вагон» ЖШС-ның алғашқы вагон-доңғалақ шеберханасы ашылды.


Кәсіпорын бұдан былай жүк вагондарын жөндеумен қатар жұп доңғалақтарға да күрделі жөндеу жүргізбек.


Қазіргі күрделі карантин жағдайында ашылып отырған шеберхана вагон жөндеудің толық циклын қамтамасыз ету арқылы көлік компаниясының шығындарын едәуір азайтатын болады. Бірегей кешен болып табылатын вагон-доңғалақ шеберханасы жобасын іске асыруға 170 миллион теңгеден астам қаржы жұмсалыпты. Алайда, «Қамқор-Вагон» компаниясы салған инвестицияны шеберхана қысқа уақытта ақтап алары анық. Себебі, елімізде жұп доңғалақтарға көрсетілетін қызметке сұраныстың жоғары екеніне қарамастан бұл қызмет түрін көрсететіндер кемде-кем екен. Жаңа шеберхана жоспар бойынша жылына 3000 жұп доңғалақты жөндеу қуаттылығына ие көрінеді.


Павлодар вагон жөндеу депосының директоры Азамат Ибраев бұдан былай жүк вагондарымен бірге бір қақпадан кірген барлық жұп доңғалаққа күрделі жөндеу жүргізіп шығаратындарына сенімді. Оған депо қызметкерлерінің білім-біліктілігі де, жабдықтардың күш-қуаты да жетеді.


Мәселен, шеберханадағы қос әрекетті пресс жабдықтары салмағы 1 тонна 200 келіні құрайтын жұп доңғалақты жеп-жеңіл көтеріп алып, тиісті операцияларды жүргізеді.


Бір қос доңғалақты жөндеуге кететін уақыт орташа есеппен бір сағат шамасын құрайды екен.


Қамқор-Вагонның негізгі тапсырыс берушісі – әрине, ҚТЖ. Келесі жылы вагон-доңғалақ шеберханасы Қарағандыда да ашылады деп күтілуде. «Қамқор-Вагон» компаниясы стратегиялық жоспары шеңберінде осындай цехтарды Қазақстанның бірқатар өңірінде ашуды көздеп отыр. Жалпы, аталған компания жекеменшіктегі өндірістік базаларын үнемі жаңғыртып және жаңалап отырады. Олардың дамуына жыл сайын жұмсалатын инвестиция көлемі 500 млн теңге шамасын құрайды екен. 

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?