Жүк тасымалының тиімділігін арттыру нәтижесі

Жүк тасымалы
29.07.2022, 10:11
Сұлугүл Бакесова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Негізгі табыс көзін жүк тасымалы құрайтын теміржол көлігінде сауатты менеджмент үлкен рөл атқарады. «ҚТЖ-Жүк тасымалы» ЖШС биыл локомотив жұмысының өнімділігін және жүк тасымалының тиімділігін арттыру бағытында бірқатар оңды шаралар қабылдаған болатын. Нәтижесі қандай?

Айталық, жүк тасымалы тиімділігін арттыру бағытында жалпы жүк тиелімінің 70% қамтитын ірі клиенттермен жұмыс жүргізіліп, оның барысында туындаған мәселені өтініш жасау – қарау – әрекет ету принципі бойынша 3 күн ішінде шешу қарастырылған. Нәтижесінде, шұғыл мәселелердің шешімі жүйеленіп, клиенттер тарапынан талап-шағым айтарлықтай азайған.

Екінші бір шара, көрші жолдардың жүктерді нақты қабылдауына байланысты тасымалдарды нақты жоспарлауға бағытталған. Соның арқасында, өткен жылға қарағанда қозғалыстан қалып қойған пойыздардың бос тұру уақытын 47%-ға немесе 40 млн вагон-сағатқа азайтуға қол жеткізілген. Бұл өз кезегінде, вагонның орташа тәуліктік өнімділігінің көрсеткішін 6,1%-ға арттыруға мүмкіндік беріп отыр.

Локомотив өнімділігін арттыру да жүк тасымалын ұйымдастырушы кәсіпорын үшін күн тәртібіндегі маңызды мәселе. Бұл бағытта бірінші болып ауырсалмақты пойыздар санын өткен жылға қарағанда 20% немесе 9 мың пойызға арттыру қолға алынған. Атап өтерлігі, бұл шара нормадан тыс 41 млн тоннадан артық жүкті тасымалдауға мүмкіндік беріпті.

Келесі қабылданған шара – жылу тартқышпен жүретін 330 пойызды электр тартымы бағдарларына қайта бағыттау. Бұл тәулігіне орта есеппен 6,2 бірлік локомотивті үнемдеуге, локомотивтердің жеке жүрісін 235,9 мың километрге азайтуға және орташа өзіндік құнды 28%-ға төмендетуге мүмкіндік берген. Өйткені, электр тартқыштың өзіндік құны жылу тартымына қарағанда 2,3 есе төмен.

Сонымен қатар локомотивтер мен локомотив бригадаларының қызмет көрсету иіндерін ұзарту есебінен де локомотивтерді үнемдеуге қол жеткізілген. Биылғы жылдың алты айында өткен жылға қарағанда локомотивтердің тіркеу станцияларында тұрып қалуының 6,6%-ға, айналым станцияларында 2,6%-ға және бригадаларды ауыстыру станцияларында 3,2%-ға төмендеуі де тартымдық қызмет көрсетуші техниканың өнімділігін арттыра түскен. Қорыта айтқанда, тасымал тиімділігін арттыру бағытында қабылданған шаралар өз нәтижесін беруде.

Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?
Жүк тасымалы
18.02.2026
FESCO Қазақстан арқылы контейнерлік теміржол тасымалын іске қосты
Қауіпсіздік
18.02.2026
Қызылорда вокзалында адам өмірінің қауіпсіздігі туралы маңызды жиын өтті
Жолаушылар тасымалы
18.02.2026
Шу-Отар бағытында электрпойызы іске қосылады
Жаңалықтар
18.02.2026
«Аягөз–Бақты» теміржол құрылысының жүзеге асырылу барысы талқыланды
Жаңалықтар
17.02.2026
ҚТЖ және ТТЖ ынтымақтастықты дамытады
Жүк тасымалы
17.02.2026
Қазақстан мен Өзбекстан теміржол тасымал көлемін 60 млн тоннаға дейін арттырады
Инфрақұрылым
17.02.2026
Шар мен Қарағайлы арасына теміржол салына ма?
Аймақтар
17.02.2026
Ақтөбелік теміржолшылар жылды табысты бастады
Станция тынысы
17.02.2026
Сағыз станциясында жүк айналымы өсіп, қауіпсіздік нығайды
Қауіпсіздік
17.02.2026
«Назар аудар, жолда адам!»: ШЧ-36 мамандары қауіпсіздік шараларын пысықтады
Аймақтар
17.02.2026
Үлгілі отбасындағы үйлесімділік
Спорт
17.02.2026
Шу станциясында үстел теннисінен жарыс өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
17.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №12 17 ақпан 2026 жыл
Қауіпсіздік
16.02.2026
Маңғыстауда мал басу дерегі адам шошырлық деңгейге жетті
Спорт
16.02.2026
Семей теміржолшылары коньки сайысын жаңғыртты
Әлемде
16.02.2026
Ресей алғашқы жүрдек пойызын 2027 жылы сынақтан өткізбек
Жолаушылар тасымалы
16.02.2026
«Жолаушылар тасымалы» АҚ Astana IT University студенттерімен бірлесіп цифрлық шешімдерді енгізуде