Теміржолшылар мемлекеттік тілді қаншалықты біледі?

Жаңалықтар
04.06.2025, 15:09
Суретті түсірген Олжас Ахметов
Әділет Мұсахаев

"Қазақстан теміржолшысы" газетінің тілшісі

2025 жылғы 4 маусымда «Қазақстан темір жолы» ұлттық компаниясының орталық аппаратында мемлекеттік тілді меңгеру деңгейін анықтау мақсатында тестілеу өткізілді. Бұл шараға орталық аппараттың, тораптық деңгейдегі филиалдардың және Астанадағы еншілес ұйымдардың 200-ден астам қызметкері қатысты, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Тест Қазақстан Республикасында тіл саясатын дамытудың 2023–2029 жылдарға арналған тұжырымдамасы аясында жүргізілуде. Атап айтқанда, 2023 жылғы 22 қарашада бекітілген №912-ЦЗ бұйрығына сәйкес, ҚТЖ қызметкерлері үшін «Қазтест» жүйесі арқылы мемлекеттік тілді білу деңгейін анықтау көзделген.

Аталған тұжырымдамада мекеме қызметкерлерінің әр жылдары мемлекеттік тілді меңгеруі бойынша нақты меже көрсетілген. Биыл еліміздегі әр ұлттық компания қызметкерлерінің кемінде 39 пайызы В1, яғни тілді орта деңгейде меңгеруі керек. Мемлекеттік тілді дамыту секторының басшысы Ербол Тоқтағазы былтыр компания қызметкерлерінің тілді меңгеру көрсеткіші 68, пайыз шамасында болғанын айтады.

– Былтыр 3,5 мыңдай қызметкер «Қазтест» жүйесі бойынша диагностикалық тест тапсырды. Оған бүкіл «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ-ның құрылымдық бөлімшелері, филиалдары, еншілес ұйымдары мен өңірлердегі қызметкерлер қатысты. Сонда қызметкерлердің 68 пайызы В1 және одан жоғары көрсеткішке қол жеткізді, – дейді Е. Тоқтағазы.

2025 жылы мың жарымдай қызметкер «Қазтест» арқылы өз білімін тексерген. Сәуір және мамыр айларында Тараз, Түркістан, Ақтау, Ақтөбе, Семей, Өскемен және Алматы қалаларында қызметкерлер осындай тестке қатысып, мемлекеттік тілді қаншалықты меңгергендерін анықтаған.

– Бұл тестті негізінен ҚР Ғылым және жоғары білім министрлігінің Ұлттық тестілеу орталығы өткізеді. Біз қызметкерлердің тізімін әзірлеп, олардың қатысуын қамтамасыз етеміз. Одан бөлек, «Қазтестің» маңыздылығын түсіндіріп, мемлекеттік тілді білудің қажеттілігі туралы мәлімет береміз. Әр бөлімшеге тест тапсырушылар бойынша бөлінген лимиттің толықтай орындалуын бақылаймыз. Қызметкерлерді рандомды, яғни кездейсоқ таңдау әдісімен іріктеп жатырмыз. Компаниямызда 118 мың адам бар, біз оның барлығын қамти алмаймыз. Жоспар бойынша әр жылы кемінде 3 мың адамды қамтысақ, 2029 жылға дейін бар болғаны 18 мыңдай қызметкерді тесттен өткізе аламыз. Қатысушылар тестке онлайн қатыса алмайды, тек қағаз түрінде тапсырады, – дейді Мемлекеттік тілді дамыту секторының басшысы.

Бұл диагностикалық тест қызметкердің тілді қаншалықты меңгергенін анықтау үшін қажет. Оның нәтижесі қызметкер жұмыс істеп отырған құрылымға немесе бөлімшенің тілді білу көрсеткішіне әсер етеді. Тіпті, ҚТЖ бойынша жалпы мемлекеттік тілді меңгеру көрсеткішіне ықпал етеді.

Ербол Тоқтағазы «Қазтест» – мемлекеттік тілдің мәртебесін көтерудің таптырмас құралы екенін айтады. Өйткені бұл жүйе арқылы тілді үйренуге қажеттілік артады.

– Тест тапсырудың екінші түрі бар, ол – сертификаттық. Оған әр қызметкер өз қалауы бойынша ақылы түрде қатыса алады. Бұл тест ҰБТ секілді қатаң тәртіппен, компьютер арқылы өткізіледі. Мемлекеттік қызметшілердің лауазымдық өсуі үшін немесе жоғары қызметке ауысқанда «Қазтест» тапсыру міндетті. «Болашақ» бағдарламасымен оқитындар, докторантураға түсетіндер де осы тесттен өтеді. Қазір бұл жүйеге азаматтық алғысы келетіндер сияқты өзге де санаттар қосылып жатыр. Сондықтан «Қазтест» тілді үйренуге итермелейтін маңызды құралға айналып отыр, – дейді ол.

«ҚТЖ» ұлттық компаниясында ұйымдастырылып жатқан «Қазтест» диагностикалық тестілеуі – мемлекеттік тілдің қолданыс аясын кеңейтуге бағытталған маңызды бастамалардың бірі. Бұл шара қызметкерлердің тілдік құзыреттілігін арттырып қана қоймай, ұжымдағы тіл саясатына деген жауапкершілікті де күшейтеді. Жүйелі түрде жүргізіліп жатқан тестілеу арқылы компания Қазақстан Республикасындағы тіл саясатын іске асыруға өз үлесін қосып, мемлекеттік тілді дамытудағы міндеттерді кезең-кезеңімен орындап келеді.

Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды
Аймақтар
30.01.2026
Оқу орындарымен меморандумға қол қойылды
Жаңалықтар / Мұрағат
30.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №7 30 қаңтар 2026 жыл
Жаңалықтар
29.01.2026
Қазақстан Ауғанстан арқылы Араб теңізіне шығу жолдарын қарастырып жатыр
Жаңалықтар
29.01.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Жолдағы қабылдау» акциясы өтті
Аймақтар
29.01.2026
Білімді маман – білікті маман
Жолаушылар тасымалы
29.01.2026
ҚТЖ бірқатар бағыттағы «Тальго» пойыздарына жеңілдіктер енгізді
Әлеумет
28.01.2026
Билетке жеңілдік: жоғары орындар сұраныста
Темір жол тарихы
28.01.2026
Метоллоломнан табылған жез қоңырау
Әлемде
28.01.2026
Сағатына 600 шақырым: Теміржол тарихын қайта жазған жапондық жоба
Жаңалықтар
28.01.2026
ҚТЖ-ның LED-экранында батыр-теміржолшылар туралы бейнеролик ұсынылды
Жаңалықтар
27.01.2026
Сенат депутаттары жолаушы вагондарының өндірісімен танысты
Жолаушылар тасымалы
27.01.2026
Халықаралық «Jibek Joly» туристік пойызы алғаш рет Қазақстан, Өзбекстан және Тәжікстанды байланыстырады
Жаңалықтар
27.01.2026
Машинистер машығы жетілдірілуде