«Один пояс – Один путь» ведет в Берн
Жаңалықтар
13.07.2018, 09:52
Казахстанские и швейцарские деловые круги заинтересованы в развитии сотрудничества в транспортно-логистической сфере. Об этом шла речь во время 4-го заседания Казахстанско-Швейцарского делового совета в Астане, где председатель Правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Канат Алпысбаев принял участие и выступил с приветственным словом.
В заседании также приняли участие глава Федерального департамента (министерства) по вопросам экономики, образования и исследований Швейцарии Йоxанн Шнайдер-Амманн, посол Швейцарии в Казахстане и Таджикистане Урс Шмид, председатель Правления внешнеторговой палаты Казахстана Аян Еренов, представители государственных органов, бизнес-сообществ двух стран, среди которых более 20 наиболее крупнейших швейцарских компаний в сфере железнодорожных перевозок, логистики, машиностроения, туризма, финансов, инфраструктуры, строительства и других.
Сопредседатель Делового совета от казахстанской стороны Канат Алпысбаев отметил важность данной площадки для активного диалога бизнес-сообществ Казахстана и Швейцарии по широкому спектру вопросов взаимовыгодного сотрудничества.
– Швейцария – стратегический и экономический партнер Казахстана в ЕС и занимает по объему товарооборота четвертое место среди европейских стран, – сказал Канат Алпысбаев и добавил, что общий приток прямых инвестиций из Швейцарии в Казахстан за период с 2005 по 2017 годы составил 20,6 миллиарда долларов. Объем прямых инвестиций из Казахстана в Швейцарию за этот же период – 823 миллиона долларов.
Как отметил спикер, в Казахстане интенсивно развивается «несырьевой» сектор экономики, успешно реализуются государственные программы по цифровизации, развитию инфраструктуры, создаются благоприятные инфраструктурные и институциональные условия для работы инвесторов.
– За последние 10 лет в развитие транспортно-логистической системы Казахстана вложено почти 30 миллиардов долларов. Построено более двух тысяч километров новых железнодорожных линий, модернизирован подвижной состав, увеличена пропускная способность трансграничных транспортно-логистических узлов, развернута работа по формированию современной сети терминалов и транспортно-логистических центров вдоль трансказахстанских транспортных коридоров, – отметил Канат Алпысбаев.
Принятые меры улучшили позиции Казахстана в таких международных рейтингах, как индекс легкости ведения бизнеса Всемирного банка, где Казахстан занимает 36 место среди 190 стран мира, а в индексе эффективности по логистике – 77-е, что является одним из лучших показателей среди стран СНГ.
В рамках участия в 4-ом заседании Казахстанско-Швейцарского делового совета швейцарская делегация посетила портовую инфраструктуру на Каспийском море и ознакомилась с современными логистическими мощностями казахстанских портов Актау и Курык.
– Своевременность и востребованность Делового совета между Казахстаном и Швейцарией подтверждается возрастающим интересом бизнес-сообществ двух стран, – констатировал Канат Алпысбаев и выразил уверенность в полезности обсуждения для развития связей по широкому вопросу экономического взаимодействия.
В свою очередь, швейцарские бизнесмены и Йоханн Шнайдер Амманн во время выступлений рассказали, что рассматривают варианты участия в программе «Один пояс – Один путь».
– Мы посмотрим, где мы можем способствовать в реализации этой программы, потому что мы хотим, чтобы сложилась выигрышная ситуация для наших стран в реализации данной инициативы, – сказал Йоханн Шнайдер Амманн.
По его словам, после обсуждения в Астане этот вопрос будет рассмотрен в Швейцарии с министрами, правительством, чтобы найти как можно больше полезных точек сотрудничества.
– Вчера в Актау я увидел, как быстро развивается инфраструктура, нацеленная на улучшение логистических возможностей Казахстана и укрепление его экономической независимости. В рамках инициативы «Один пояс – Один путь» Казахстан становится важным связующим звеном между Востоком и Западом. Я привез делегацию швейцарских бизнесменов, чтобы они узнали бизнес Казахстана и создали новые идеи, новые инициативы. Это начало нового плодотворного сотрудничества, – подчеркнул Йоханн Шнайдер Амманн.
Также официальный представитель Швейцарии поделился впечатлениями об Астане.
– Я увидел молодой город, который проектируется с прицелом на будущее. Например, создание Международного финансового центра «Астана» несет в себе потенциал стать главным финансовым хабом Центральной Азии. В ходе моего предстоящего визита в Алматы у меня будет возможность встретиться с представителями швейцарских компаний, которые работают в Казахстане. Я горжусь ими, ведь они внесли вклад в то, что Швейцария стала одним из крупнейших инвесторов в Казахстане, обеспечив 25 тысяч рабочих мест, – сказал он.
Не менее интересным стал доклад представителя бизнес-консорциума «Stadler Rail Group» Александра Люфта, который провел презентацию возможностей по производству подвижного железнодорожного состава, в том числе для скоростного пассажирского сообщения.
По его словам, уникальный опыт «Stadler Rail AG» по выпуску пассажирских вагонов разной модификации, в том числе для широкой колеи, может быть интересен для Казахстана.
Асель ШАЙХЫНОВА
Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?