Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі / Соңғы жаңалықтар

Соңғы жаңалықтар

27.01.2017
От практики до рационализаторства – один шаг
27.01.2017
Өз жобаларын ұсынуда
27.01.2017
ҚТЖ и КЖД намерены увеличить грузопоток
27.01.2017
Биылғы жоспар да ауқымды
27.01.2017
ЖҰМЫС ЖОСПАРЫН БЕКІТТІ
27.01.2017
Еще две трассы станут платными
27.01.2017
Көмір тасымалын қалыпты жүргізу механизмі жасалуы тиіс
27.01.2017
Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы…
27.01.2017
Екі бірдей жолаушы пойызы  шығады
27.01.2017
Первый путь открыт
27.01.2017
«Шаттл» пойызы: тәжірибеден – тиімділікке дейін
24.01.2017
Погружение в профессию
24.01.2017
Көліктелеком қызмет аясын кеңейтуде 
24.01.2017
Действенный тандем
24.01.2017
Қас-қағым сәтте өткен қырық жыл...
24.01.2017
Стрелки не дремлют
24.01.2017
Жеті жүзге жуық оқырманы бар
24.01.2017
Спасатели мостов
24.01.2017
Машинистке біліктілік сын
24.01.2017
Все дороги ведут сюда
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 588 589 590 591 592 593 594 ... 642 643
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс
Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур