Баба ізін басқан шөбере

ҚТЖ келбеті
23.11.2022, 17:37
Суретті түсірген автор
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Компанияның түрлі құрылымдық бөлімшелерінде өз ісіне адал, теміржолды ата-бабасынан бері кәсіп етіп, армандап келіп, абыройлы еңбек етіп жүрген жастар көп. Солардың бірі - Қазалы белгі беру және байланыс дистанциясының өндірістік оқыту шебері Гүлзат Ерімбетова.  

Гүлзаттың басты мақтанышы, әрі өмірдегі темірқазығы – Қызылорданың тұңғыш теміржолшысы болған үлкен атасы – Оразмахан Ерімбетов. Сол атасынан басталған теміржолшылық кәсіп қазір ұрпақтан ұрпаққа жалғасуда. Өңірге аты мәлім теміржолшының суреті мен киімдері ШЧ-40 мекемесінің мұражайында ілулі тұр. Өз атасы Жүніс Ерімбетов те станция бастығы болған. Екі атасы да – соғысқа қатысқан ардагерлер. Әкесі Арыстанбек қазір өзі еңбек ететін дистанцияда 40 жыл механик болып жұмыс істеген. Міне, енді Гүлзат пен інісі де осы мекемеде абыройлы қызмет етіп келеді. 21 жасында еңбек жолын электрмонтер болып бастаған Гүлзат 2018 жылдан бері басшылық ұсынысымен өндірістік оқыту шебері болып тағайындалды. Өзі теміржолда бакалаврлық және магистрлік білім алса, заң саласында да жоғары оқу орнын тәмамдаған. 

 

– Біздің мекеменің қызмет ету аумағы – Жосалыдан басталып, Қоскөл станциясына дейін жетеді. Осы аралықта 34 бөлек пункт, яғни станция мен бекеттер бар. Дистанцияда барлығы 368 адам еңбек етсе, соның 340-сын оқытам. Айына техникалық сабақ өткізуге бәрін бір рет дистанцияға жинаймын. Басқа уақытта көбіне желі бойын аралап, бәріне барып сабақтар өткіземін. Жұмысымның 60 пайызы желі бойында өтеді. Көбіне практика жүзінде көрсетуге тырысамын. Оқыту барысында №866 бұйрық бойынша шығарылған өндірістік оқытуды ұйымдастыру стандартына және қосымша ережеге сүйенеміз. Үш техникалық картамыз бар. Қызметкерлерді оқыту олардың дәрежесіне қарай күрделене береді.  Қазалының басына келгенде заманауи құралдармен оқыту әдістерін пайдаланып, қысқа да нұсқа айтуға тырысам. Айына өтетін техникалық сабақ 80 минуттан тұрады, бірақ кейде екі сағатқа дейін созылады, – дейді Гүлзат Ерімбетова.  

Болашағын осы саламен ғана байланыстыратын Гүлзат – бүгінде екі баланың анасы. Басқа мекемелерден қанша ұсыныс түссе де ата жолына адалдығын соңына дейін сақтауға шешім қабылдаған. Кезінде ҚазҰУ-дың «мехматына» грантқа түсіп тұрса да бәрібір теміржолға барам деп, ол оқуды қойған болатын. Білімі мен білігі мол жас маман компания басшылары атынан талай рет марапаттар алған. Жастар форумына қатысып, қашан да белсенді болып жүретін өндірістік оқыту шеберінің болашағынан күтер үміт зор.  

 

Жаңалықтар
27.02.2026
«КСО» АҚ-да референдум талқыланды
Жолаушылар тасымалы
27.02.2026
Жолаушы пойызға үлгермей қалған жағдайда не істеу керек?
Цифрландыру
27.02.2026
Теміржолдағы технологиялық серпіліс
Жаңалықтар
27.02.2026
Апаттың алдын алғандар
Спорт
27.02.2026
Шаңғы жолындағы жарыс
Жаңалықтар
27.02.2026
Колледж бен жұмыс берушілер бас қосты
Жаңалықтар / Мұрағат
27.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №15 27 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
26.02.2026
Ақтөбе теміржолшылары Мемлекеттік кеңесші мен жұртшылықтың қатысуымен конституциялық реформаны талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» жаңа Конституциясының жобасын талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
Алматыда III Халықаралық ESE ASIA-2026 көлік форумы өтеді
Станция тынысы
26.02.2026
Атырау станциясының тыныс-тіршілігі
Станция тынысы
26.02.2026
Жіңішкенің жүктемесі жоғары
Инфрақұрылым
26.02.2026
Маңызды инфрақұрылымдық жобалар сөз болды
Аймақтар
25.02.2026
Атырау станциясының үздік маманы зейнет демалысына шықты
Әлеумет
25.02.2026
Рамазан – мейірім айы
Жаңалықтар
25.02.2026
ӘТЖК-да Конституцияны талқылау
Жаңалықтар
25.02.2026
Қазақстан теміржол өнімдерін Пәкістан нарығына экспорттайды
Әлемде
25.02.2026
Қытайда Көктем мерекесі кезінде 2,8 миллиард адам тасымалданған
Әлемде
25.02.2026
Қытайдан Тәжікстанға алғашқы контейнерлік пойыз жолға шықты
Әлеумет
24.02.2026
Ел болашағы туралы диалог