Баба ізін басқан шөбере

ҚТЖ келбеті
23.11.2022, 17:37
Суретті түсірген автор
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Компанияның түрлі құрылымдық бөлімшелерінде өз ісіне адал, теміржолды ата-бабасынан бері кәсіп етіп, армандап келіп, абыройлы еңбек етіп жүрген жастар көп. Солардың бірі - Қазалы белгі беру және байланыс дистанциясының өндірістік оқыту шебері Гүлзат Ерімбетова.  

Гүлзаттың басты мақтанышы, әрі өмірдегі темірқазығы – Қызылорданың тұңғыш теміржолшысы болған үлкен атасы – Оразмахан Ерімбетов. Сол атасынан басталған теміржолшылық кәсіп қазір ұрпақтан ұрпаққа жалғасуда. Өңірге аты мәлім теміржолшының суреті мен киімдері ШЧ-40 мекемесінің мұражайында ілулі тұр. Өз атасы Жүніс Ерімбетов те станция бастығы болған. Екі атасы да – соғысқа қатысқан ардагерлер. Әкесі Арыстанбек қазір өзі еңбек ететін дистанцияда 40 жыл механик болып жұмыс істеген. Міне, енді Гүлзат пен інісі де осы мекемеде абыройлы қызмет етіп келеді. 21 жасында еңбек жолын электрмонтер болып бастаған Гүлзат 2018 жылдан бері басшылық ұсынысымен өндірістік оқыту шебері болып тағайындалды. Өзі теміржолда бакалаврлық және магистрлік білім алса, заң саласында да жоғары оқу орнын тәмамдаған. 

 

– Біздің мекеменің қызмет ету аумағы – Жосалыдан басталып, Қоскөл станциясына дейін жетеді. Осы аралықта 34 бөлек пункт, яғни станция мен бекеттер бар. Дистанцияда барлығы 368 адам еңбек етсе, соның 340-сын оқытам. Айына техникалық сабақ өткізуге бәрін бір рет дистанцияға жинаймын. Басқа уақытта көбіне желі бойын аралап, бәріне барып сабақтар өткіземін. Жұмысымның 60 пайызы желі бойында өтеді. Көбіне практика жүзінде көрсетуге тырысамын. Оқыту барысында №866 бұйрық бойынша шығарылған өндірістік оқытуды ұйымдастыру стандартына және қосымша ережеге сүйенеміз. Үш техникалық картамыз бар. Қызметкерлерді оқыту олардың дәрежесіне қарай күрделене береді.  Қазалының басына келгенде заманауи құралдармен оқыту әдістерін пайдаланып, қысқа да нұсқа айтуға тырысам. Айына өтетін техникалық сабақ 80 минуттан тұрады, бірақ кейде екі сағатқа дейін созылады, – дейді Гүлзат Ерімбетова.  

Болашағын осы саламен ғана байланыстыратын Гүлзат – бүгінде екі баланың анасы. Басқа мекемелерден қанша ұсыныс түссе де ата жолына адалдығын соңына дейін сақтауға шешім қабылдаған. Кезінде ҚазҰУ-дың «мехматына» грантқа түсіп тұрса да бәрібір теміржолға барам деп, ол оқуды қойған болатын. Білімі мен білігі мол жас маман компания басшылары атынан талай рет марапаттар алған. Жастар форумына қатысып, қашан да белсенді болып жүретін өндірістік оқыту шеберінің болашағынан күтер үміт зор.  

 

Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды