Клиентке бағдарланудың ақмолалық тәсілі

Аймақтар
31.08.2019, 15:42
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

«ҚТЖ-Жүк тасымалы» АҚ бойынша жүргізіліп жатқан клиентке бағдарлану аясындағы жұмыстар Ақмола жол бөлімшесінде де жандана түсуде. Филиал директорының логистика жөніндегі орынбасары Ерлан Рахымжановтың айтуынша, соның арқасында биыл жыл басынан бері тиелген астық және ұн өнімдерінің көлемі 6 млн 500 мың тоннадан асқан.

Ақмола жүк тасымалы бөлімшесі осы жылдың 7 айы бойынша астық жүктерін тиеуден рекордтық көрсеткішке жеткен. Бұл жағынан ең жоғары нәтиже 2019 жылдың басынан наурыз айына дейінгі аралықта болған. Жыл басынан бері Ақмола бөлімшесінің шекараларында орналасқан астық қабылдау кәсіпорындарынан экспортқа және ҚРның облыстарына 4 млн 199 мың тонна астық жөнелтілген. Бұл ретте экспорт – 3 млн 063 мың тоннаны құрап, 68 пайыз болса, ҚР бойынша – 1 млн 136 мың тоннаға жетіп, 32%-ті құраған.

Жалпы, Ақмола филиалы үшін астық және тартылған ұн өнімдері секілді әлеуметтік-маңызды жүктер тасымалы ерекше басымдық берілетін сала және жол бөлімшесі алдына қойған барлық міндеттерін толықтай орындап отыр.

Мемлекет басшысының астықты ҚР бойынша және экспорт арқылы сату туралы берген тапсырмаларының маңыздылығына орай және астық өндірісі жөнінен астық қоржынын жасау жайында мақсаттарға байланысты да алға қойған міндеттерді жіті орындауға баса назар аударылуда.

– Осындай үлкен міндеттерді орындау үшін Ақмола ЖТ бөлімшесі астық бағдары бойынша мақсаттар қойды. Соның аясында біздің бөлімшеден астық пен тартылған өнімдерді Орталық Азия елдерінің станцияларына дейін тасымалдау, сонымен қатар Ақтау порты арқылы түсіріп тией отырып әрі қарай Иран елдеріне жүк тиеу қарастырылған. Атап айтқанда, Өзбекстандағы Сергелі, Ауғанстандағы Галаба, Тәжікстандағы Худжанд станциялары қамтылмақ, – дейді Е.Рахымжанов.

Биылғы жаңа егін басталғалы Жилаево станциясына 26 тамызда жүк жөнелтуші – «Азық-түліктік келісімшарт корпорациясы» ҰК» АҚ 54 астық вагонын «Астық транс» АҚ меншігіндегі вагондар арқылы жөнелтті. Нақтырақ айтқанда, Дәуіт станциясынан – 20, Жаңа есіл станциясынан 34 астық вагоны жіберілген. Вагондар айналымына және соңғы станцияға дейін жеткізілетін уақыт қысқартылды, себебі бағдар техникалық жағынан вагондарды қайта өңдеу арқылы және сұрыптау станцияларында тарқатпайақ жүргізіледі. Бұл жүкті соңғы тиісті станцияға жеткізу мерзімін бірнеше есе қысқартады.

– «ҚТЖ» ҰК» АҚ бойынша жылдық жалпы астық тиелімі 11 млн 540 мың тонна болса, соның ішіндегі Ақмола бөлімшесінің үлесі – 5 млн 706 мың тоннаны, яғни, 50% құрайды. Бұл дегеніңіз – жалпы көлемнің тең жартысы. Бұл көрсеткішпен біз мақтанамыз, – деді филиал басшысының орынбасары.

Оның айтуынша, бұл көлемге биыл шілде айында қол қойылған «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен Ақмола және Солтүстік Қазақстан облыстары әкімдіктерінің арасындағы өзара түсіністік пен ынтымақтастық меморандумының арқасында қол жетіп отыр. Соның шеңберінде облыстағы ауылшаруашылық кәсіпорындарының жүктерін тасымалдау және қабылдауды қамтамасыз ету жөнінен мақсаттар мен міндеттер орындалған.

Экспортқа жіберілген елдер бойынша Орталық Азия бағыты – 36%, Ақтау порты арқылы түсіріп-тиеу экспорты – 15% (Иран), Қытай – 7%, Италия – 4%, Ауғанстан, Түркия 3% болып ерекшеленді. Жүк тиеуде «Астық транс» АҚ паркі мейлінше көп іске қосылып, 39% болған, ал қазақстандық операторлардың жеке паркі 24% пайдаланылған.

Бөлімше бойынша барлығы 127 астық жөнелту кәсіпорны жұмылдырылған, жыл басынан бері Ақмола облысында 4 жаңа астық қабылдау кәсіпорны пайдалануға берілген. Бұл табиғи-климаттық жағдайларға қарамастан егіннің ұдайы сақталуын қамтамасыз етеді. Жүкті жедел жеткізу үшін 2019 жылы экспорттық контейнерлік бидай мен ұн тасымалының көлемі Вьетнам, Қытай, Түркия Италия және басқа елдер бойынша өте жоғары деңгейде арттырылды. 174 000,0 тонналық 5 100-ден астам контейнерге жасымық пен бидай тиелген.

Ақмолалық теміржолшылар астықты бағдарлау, тасымалдау, тиеуді ұйымдастыруда барлық мүдделі қатысушылар, атап айтқанда, мемлекеттік орындар, темір жол, астық қабылдау кәсіпорындары мен астық трейдерлерінің нақты әрі тиянақты түрде өзара іс-қимылы нәтижесінде астық жүктерінің тасымалы бойынша жұмыстар өз тәртібімен жалғасын тауып, жыл бойына тиелім көлемін арттыру жағына қарай оң өзгерістерге әкелеріне сенімді.

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?