Кадр саясатына жаңаша көзқарас

Әлеумет
25.11.2022, 09:03
Суретті түсірген Александр ЖАБЧУК
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

«ҚТЖ» ҰК» АҚ-да New Ver кадрлық саясаты бастамаларын әзірлеу бойынша HR стратегиялық сессиясы өткізілді. Ұлттық компанияның топ-менеджерлері қатысқан іс-шара «HR қалай бизнес-әріптестік арқылы өзгерістер драйверіне айналады?» деп аталды.

Сессияны өткізуге HR саласында тәжірибесі мол сарапшы модератор Лариса Чистоедова шақырылды. Ол жиырма жылдан бері тренингтер/стратегиялық сессия өткізумен айналысып келеді. Арнайы сессияға компанияның аппарат басшысы Серік Кеулімжаев, бас инженер Батыр Котырев және басқа да департамент директорлары мен еншілес ұйымдар директорларының орынбасарлары қатысты. Қатысушылар негізгі HR басымдықтары, IR және ESG қағидаттары және EVP элементтері туралы талқылады.  

– Бүгінгі таңда біздің компанияның алдында бірқатар стратегиялық міндеттер тұрғаны мәлім. Соның ішінде қызмет тиімділігін, еңбек өнімділігін және жұмысшылардың әлеуметтік-экономикалық жағдайын жақсартуға, IR және ESG қағидаттарын енгізуге бағытталған міндеттер бар. Осыған орай біз бүгін кадр саясатының басымдықтағы HR бағыттарын бірлесе әзірлеу үшін негізгі әріптестеріміз бен стейкхолдерлерімізді шақырып отырмыз, – деді Серік Кеулімжаев.  

Сессия барысында сөз алған «ҚТЖ» ҰК» АҚ Адами ресурстарды басқару департаментінің директоры Сәуле Истлеева компанияның 2019-2029 жылдарға арналған стратегиялық мақсаттарына тоқталды.

– Стратегиялық мақсаттарымызға компанияны қаржылық тәуекел аймағынан шығару, қаржылық тұрақтылықты, жалпы тұрақты дамуды қамтамасыз ету, компания қызметінің тиімділігі мен клиенттер қанағаттанушылығын арттыру, пойыздар қозғалысы қауіпсіздігіне кепілдік беру жатады. Сонымен қатар негізгі НR бастамаларға келсек, компаниямыздың 2019-2029 жылдарға арналған кадр саясатына сәйкес, корпоративтік мәдениетті, көшбасшылықты, НR құзыреттілікті дамыту көзделіп отыр, – деді ол.  

Ал 2023-2029 жылдарға арналған кадр саясаты бойынша, НR бизнес әріптестікті дамыту, ESG, яғни инклюзивтілік, дискриминацияға жол бермеу, гендерлік саясат мәселелері, НR процестерді оңтайландыру, таланттарды анықтау мәселелері қамтылған.  

Сәуле Истлеева бұл бағыттағы жұмыстар туралы да баяндады. Оның айтуынша, өткен кадр саясаты НR құзыреттілігін дамытуға, корпоративтік мәдениетті диагностикалауға бағытталған болса, жаңа кадр саясаты IR және ESG қағидаттарын енгізуді қамтамасыз ететін құзыреттілік пен процестер арқылы жұмысшылардың әлеуметтік әл-ауқатын, қызмет тиімділігін арттыруды бірінші орынға шығарып отыр.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?