Қытаймен арадағы жүк тасымалы 1 млн тоннаға артады

Жүк тасымалы
12.09.2023, 09:15
Сұлугүл Бакесова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

2024 жылдың қаңтарынан бастап Қытай тарапы Алашанькоу станциясы бойынша астық тасымалдағыштарда, жабық вагондарда және контейнерлерде астық жүктерін қабылдауды екі есеге арттырмақ. Сонымен қатар қазақстандық тараптың өтініші бойынша ҚХР алғаш рет «Қорғас» станциясында астық тасымалдағыштар мен жабық вагондарда астық жүктерін қабылдауды бастайды.

Сондай-ақ қазақстандық экспорттаушылардың тілектерін ескере отырып, өсімдік майы, металл рудалары (түйіршіктер, концентраттар), мұнай коксы сияқты жүктерді қабылдау артпақ. Бұл туралы жақында Шымкент қаласында өткен Қазақстан мен Қытай шекаралық теміржолдарының аралас комиссиясының 32-ші кезекті кеңесінің хаттамасына қол қоюға арналған жиында белгілі болды. Осы отырыста екі елдің теміржол әкімшіліктерінің өкілдері 2024 жылға арналған тасымал көлемін 27,8 млн тонна жүк мөлшерінде орындауға келісті. Бұл көрсеткіш 2023 жыл көлемінен 1 млн тоннаға артық болмақ.  

Кездесуде Қытай мен Қазақстан арасындағы 2023 жылдың 8 айындағы жүк және контейнерлік тасымалдаудың қорытындысы шығарылып, жыл соңына дейін 26,8 миллион тонна жүк деңгейінде тасымалдау көлемін сөзсіз орындау туралы келісімге қол жеткізілді. Яғни биылғы жылы тасымалданатын жүк көлемі 2022 жылғы деңгейден 3,6 млн тоннаға жоғары болмақ. Осы ретте экспорт 25%-қа немесе 16,2 млн тоннаға, ал импорт – 6%-ға, немесе 10,6 млн тоннаға дейін артады деп көзделуде.  

Сондай-ақ тараптар шекаралық станциялар мен Достық – Мойынты, Алашанькоу – Дзинхэ учаскелерінің өткізу қабілетін кеңейту, терминалдарды салу және жаңғырту бойынша іс-шаралардың барысын талқылады. Кездесу барысында шекаралық бекеттердегі жүк ағынын арттыруға мүмкіндік беретін барлық мәселелер шешілді.

 

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?