ҚТЖ ТХКБ бойынша тасымалдау жылдамдығын арттыру үшін жаңа логистикалық шешімдерді енгізуде

Транскаспий халықаралық көлік бағдарын (ТХКБ) дамыту шеңберінде «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ контейнерлік тасымалдау жылдамдығын арттыруға бағытталған жаңа логистикалық тәсілдерді енгізуде, деп хабарлайды Rail-news.kz.

2026 жылғы бірінші тоқсан қорытындысы бойынша ТХКБ маршруты бойынша 125 контейнерлік пойыз жөнелтілсе, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңі көрсеткішінен 34,4 % артық.

2026 жылғы қаңтардан бастап «4:3» және «3:2» қағидаты бойынша контейнерлік пойыздарды қалыптастырудың жаңа моделі енгізілді. Аталған модель теміржол және теңіз тасымалын синхрондауға және контейнерлік пойыздарды кеме партияларының астарына бірден қалыптастыруға мүмкіндік береді. Бұл жүктердің қосымша жинақталу қажеттілігін жояды және оларды өңдеу уақытын едәуір қысқартады. 

Іс жүзінде іске асыру қазірдің өзінде нәтижесін көрсетіп отыр: жоба аясында контейнерлік пойыздардың 28 партиясы жөнелтілді. Тасымалдау Апшерон, Поти, Тбилиси, Мерсин және Измитті қоса алғанда, негізгі логистикалық хабтар бағытында жүзеге асырылады.

Сонымен қатар, жүк базасын қалыптастыру географиясы кеңейіп келеді. 2025 жылы жөнелтілімдердің шамамен 50 құраған Сианнан басқа, Қытайдың жаңа индустриалды орталықтары – Чжэнчжоу, Иу, Хэфэй, Ухань, Тяньцзинь, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, сондай-ақ Дунцзячжэнь және Цзинань станциялары маршрутқа белсенді түрде қосылуда.

 Бұл ҚХР-дың өндірістік және сауда кластерлері тарапынан еуразиялық логистиканың негізгі бағыттарының бірі ретінде ТХКБ маршрутына тұрақты қызығушылығын растайды.

Қол жеткізілген нәтижелерді және жеткізу мерзімдерін қысқартуды ескере отырып, «4:3» және «3:2» синхрондалған модельдерін қолдануды масштабтау және жыл бойы ТХКБ бойынша жөнелтулердің жүйелілігін қамтамасыз ету жоспарлануда.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?