Қосалқы қызмет табысты арттырды

Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Ақтөбе жүк тасымалы бөлімшесі биылғы жылдың бірінші жартыжылдығын жақсы нәтижемен аяқтады. Жүк тиеу көлемі жоспардан асыра орындалып, пайдалану көрсеткіштерінің бәрі жақсарған.

Өткен жылғы есепті кезеңмен салыстырғанда тиелген жүк көлемі 352 мың тоннаға өскен. Мамандардың айтуынша, номенклатуралық жүктер өскен: қара металл жоспарға қарағанда 9,9 мың тоннаға, қара металл сынықтары 13,8 мың тоннаға, құрылыс жүгі 357 мың тоннаға артық тасымалданған.

Пойыз қозғалысының кестесі бойынша жартыжылдықта жолаушылар пойыздарының келу кестесі 98%-ке орындалып, өңірге кесте бойынша 12 515 пойыз келгені белгілі болды. Оның ішінде 252 жолаушылар пойызының 468,7 сағатқа кешігу дерегі тіркелген. Ал осы уақыт аралығындағы жүк пойыздарының қозғалыс кестесі 94,6%ке орындалған.

«2019 жылдың бірінші жартыжылдығының қорытындысы бойынша жоспарланған 24,7 шақырым жол күрделі жөндеуден өтті. Талдысай-Құдық-Жем аралығындағы 8,9 шақырымдық жұп жолының жұмысы толық аяқталды. Тамды-Ақкемір өткелінде 15,8 шақырым жолға күрделі жөндеу жүріп жатыр», – дейді бұл туралы Ақтөбе жүк тасымалы бөлімшесінің техникалық бөлім басшысы Жасұлан Рсқалиев.

Бөлімше жартыжылдықта қосалқы қызметтен 124 млн 986 мың теңге табыс тауыпты. Кіріс көзі 190,3 пайызға, екі есе артық орындалып тұр. Ал негізгі жоспар 65 млн 665 мың теңге болатын. Сонымен қатар мекеменің шығыны да азайып отыр. Жүйелі жұмыс пен тиянақты аяқталған сапалы қызмет нәтижесінде мекеме шығысы үш есеге дерлік қысқарған.

Мамандар бүгінде қозғалыс қауіпсіздігі мен еңбекті қорғау мәселесін басты назарға алып отыр. Ақтөбе жүк тасымалы бөлімшесінде бірінші жартыжылдықта өндірістік жарақаттану оқиғасы мүлде тіркелмеген.

«Магистральдық желі бөлімшесі бойынша бір жазатайым оқиға орын алған. Маусым айында электр жабдықтарын жөндейтін слесарь-электрик электр тогымен жарақаттанды. Оқиғаға қатысты тергеу жұмыстары жүріп жатыр», – дейді Жасұлан Рсқалиев.

Айта кетерлігі, бөлімшеде инфрақұрылымды күтіп ұстау бойынша жоспарланған барлық жұмыстар жоспарға сай орындалды. Соның ішінде байланыс желісінің жай-күйі жақсы деңгейде бағаланып отыр. 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?